港口与城市经济关系的实证研究——基于长三角与珠三角港口群的比较

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港口是一个国家和地区连接外部世界的窗口，经济全球化背景下，港口在一个国家对外贸易过程中发挥着越来越重要的作用。2015年，我国提出了“21世纪海上丝绸之路”的国家级顶层战略，对我国东部沿海及东南沿海港口城市而言，迎来了新的发展契机。但是对于协调好港口城市经济发展和港口发展之间的关系，还没有明确的规律可以借鉴。本文通过研究长三角港口群和珠三角港口群的发展现状和港-城关系，发现两大港口群的发展差异，并总结出港-城互动关系的一般规律。在具体操作上，首先通过相对集中指数分析了长三角港口群和珠三角港口群主要港口城市的港-城关系现状，发现长三角港口群的港-城关系逐渐趋向于协调发展，而珠三角港口群的港-城关系尚处于不协调状态。为具体分析港-城关联性，通过灰色关联分析法测量城市经济发展指标和港口发展指标之间的关联度，发现GDP及工业总产值与港口货物吞吐量的关联性最大，且长三角港口群整体的港-城关联度高于珠三角港口群。在灰色关联分析的基础上，通过脉冲响应分析发现港口城市经济总量及工业总产值的增长在短期内对港口的发展有明显的促进作用，而港口的发展对城市经济总量及工业的发展没有明显的影响，但对于外向型港口城市有一定的促进作用。

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作者
陈炜;
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作者单位

暨南大学;

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授予单位暨南大学;
学科应用经济学区域经济学
授予学位硕士
导师姓名彭国华;
年度 2017
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原文格式 PDF
正文语种中文
中图分类
关键词
港口; 城市; 经济关系; 实证研究; 长三角; 珠三角;

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