南宁市小排量乘用车排放超标原因分析及改进方案研究

声明

摘要

符号说明

第一章 绪论

1．1 课题研究背景

1．2 课题研究目的和意义

1．3 课题研究内容和研究方法

1．3．1 研究内容

1．3．2 检测方法

1．3．3 研究方法

第二章 小排量乘用车排放污染物的组成

2．1 小排量乘用车主要污染排放物的种类

2．2 小排量乘用车有害排放物的特性及危害

2．2．1 一氧化碳(CO)

2．2．2 氮氧化物(NOx)

2．2．3 碳氢化合物(HC)

2．2．4 微粒(PM)

2．2．5 硫氧化物(SOx)

第三章 小排量乘用车有害排放物的生成机理

3．1 有害排放物的评价指标

3．1．1 浓度排放量

3．1．2 质量排放量

3．1．3 比排放量

3．1．4 排放率

3．2 有害排放物的生成机理

3．2．1 CO的生成机理

3．2．2 NOx的生成机理

3．2．3 HC的生成机理

第四章 南宁市小排量乘用车排放超标原因分析及故障影响程度研究

4．1 南宁市小排量乘用车排放超标现状

4．2 小排量乘用车排放超标原因分析

4．2．1 进气系统异常

4．2．2 氧传感器故障

4．2．3 三元催化器失效

4．2．4 发动机积炭过多

4．2．5 EGR系统异常

4．3 基于FAHP的故障对排放的影响程度研究

4．3．1 层次结构模型的建立

4．3．2 构造模糊一致矩阵

4．3．3 层次单排序

4．3．4 层次总排序

第五章 南宁市小排量乘用车排放超标的改进方案研究

5．1 南宁市小排量乘用车排放超标整体改进方案研究

5．2 南宁市小排量乘用车排放超标维修方案研究

5．2．1 装有OBDⅡ车载诊断系统的超标车辆维修方案研究

5．2．2 未装有车载诊断系统的超标车辆维修方案研究

第六章 结论

参考文献

致谢

攻读硕士期间发表论文情况