泡沫沥青冷再生混合料配合比设计方法研究

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泡沫沥青冷再生技术作为一种特殊的沥青路面维修养护技术，目前在国外一些国家已经有了比较深入的研究和广泛的应用，它充分地利用了废旧路面材料料的“剩余价值”，达到循环利用，保护生态环境，减少资源浪费的目的。本文针对泡沫沥青冷再生技术应用中沥青发泡效果、再生混合料设计、再生层施工工艺及具体应用中亟待解决的技术问题，通过理论分析、室内试验相结合的手段，分别对普通沥青的发泡特性及评价指标、泡沫沥青冷再生混合料物理力学性能、泡沫沥青冷再生混合料的配合比设计方法进行研究，并结合现场试验路铺筑经验，比较振动成型设计方法与传统设计方法的区别和联系，完善我国泡沫沥青冷再生技术，为今后的应用推广进一步创造条件。首先在对沥青发泡原理及评价指标的分析基础之上，将不同标号沥青在不同发泡条件下进行发泡试验，对沥青发泡效果的影响因素进行分析评价。其次本文系统、深入地研究了泡沫沥青冷再生混合料物理性能（毛体积相对密度和空隙率）和力学性能（包括干湿劈裂强度、无侧限抗压强度、抗压回弹模量），并且在此基础之上提出基于振动成型泡沫沥青冷再生混合料配合比设计方法，分析比较了其与传统泡沫沥青冷再生混合料配合比设计方法的区别与联系，以期优化泡沫沥青冷再生混合料配合比设计方法。然后对泡沫沥青冷再生路段的跟踪观测，观察路面使用状况，总结路面冷再生的施工工艺。经过再生后，对新摊铺层的质量验收包括对现场混合料和芯样的劈裂强度、结构层压实度和路面弯沉、平整度等指标的检验，结合国内外的经验和实践，给出冷再生路面的质量验收标准和设计控制指标。最后分析了泡沫沥青冷再生技术的经济和社会环境效益。

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作者
苗乾;
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作者单位

河北工业大学;

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授予单位河北工业大学;
学科市政工程
授予学位硕士
导师姓名魏连雨;
年度 2010
页码
总页数
原文格式 PDF
正文语种中文
中图分类道路工程;公路运输;
关键词
泡沫沥青; 冷再生混合料; 配合比设计;

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