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【6h】

钻孔压浆混凝土预制管复合桩竖向承载力试验研究

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目录

摘要

1 绪论

1.1 桩基础概述

1.2 国内外研究与应用现状

1.3 钻孔压浆混凝土预制管复合桩

1.4 本文研究的主要内容

2 桩基承载性能理论分析

2.1 基桩荷载传递机理

2.1.1 影响荷载传递因素

2.1.2 荷载传递的理论方法研究

2.2 基桩的破坏形式

2.3 单桩竖向极限承载力确定

2.3.1 按桩身结构强度确定桩基竖向极限承载力

2.3.2 按土的强度与变形确定基桩竖向极限承载力

2.4 本章小结

3 钻孔压浆混凝土预制管复合桩施工工艺与工作机理研究

3.1 复合桩施工工艺及施工机械

3.1.1 复合桩施工工艺

3.1.2 复合桩施工机械

3.2 复合桩工作机理

3.2.1 桩侧承载力提高作用机理

3.2.2 桩端承载力提高作用机理

3.3 本章小结

4 钻孔压浆混凝土预制管复合桩竖向承载力研究

4.1 复合桩试验设计

4.2 复合桩静载试验

4.2.1 试验装置

4.2.2 试验加载方法

4.3 静载试验结果及分析

4.3.1 静载试验结果

4.3.2 静载试验结果分析

4.3.3 复合桩的破坏形态研究

4.4 复合桩竖向极限承载力研究

4.4.1 竖向极限承载力计算公式

4.4.2 复合桩桩身承载力分析

4.4.3 工程应用实例

4.5 本章小结

结论

参考文献

攻读学位期间发表的学术论文

致谢

声明

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摘要

钻孔压浆混凝土预制管复合桩是我国建筑工程发展的产物,通过对钻孔压浆桩与混凝土预制桩的研究,并进行改进而形成的新型桩。通过研究钻孔压浆桩与预应力混凝土管桩的成桩工艺,结合其施工方法及要求研究得到钻孔压浆混凝土预制管复合桩的成桩工艺,钻孔压浆混凝土预制管复合桩对周围环境影响小、承载力高、经济效益良好、适用范围广等优点可以推广并应用到工程中。
  对于钻孔压浆混凝土预制管复合桩的单桩竖向极限承载力标准值估算,按照现行桩基规范的经验公式估算单桩竖向极限承载力标准值比通过静载试验得到的实际单桩竖向极限承载力标准值低很多,这样必然造成单桩承载力偏低、工程造价浪费,无法凸显钻孔压浆混凝土预制管复合桩承载力高,单位承载力造价低的优势,在复合桩的应用方面,设计单位没有相关可以参考的资料和技术规程,对复合桩的研究也处于初级阶段。
  本课题对11根钻孔压浆混凝土预制管复合桩进行静载试验,对静载试验数据和地质勘察报告进行分析,分析桩身进入土层为粘土、细砂、中砂时和桩端持力层为中砂、粗砂时,对单桩竖向极限承载力标准值的影响规律,将《建筑桩基础技术规范》(JGJ94-2008)给出的单桩竖向极限承载力标准值估算公式修正,进而得到了钻孔压浆混凝土预制管复合桩的单桩竖向极限承载力标准值计算公式,并通过对实际工程桩进行静载试验实测值与计算值作对比,结果估算的单桩竖向极限承载力标准值能够较为接近桩的最大极限承载力,最大程度上反应出桩的真实受力情况,验证了估算公式的适用性,说明研究成果对桩的设计和施工有一定指导作用,对这种新型桩基础的推广应用具有重要意义。

著录项

  • 作者

    刘尧;

  • 作者单位

    东北林业大学;

  • 授予单位 东北林业大学;
  • 学科 结构工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 左宏亮;
  • 年度 2014
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 中文
  • 中图分类 TU473.13;
  • 关键词

    钻孔压浆混凝土; 预制管; 复合桩; 竖向承载力;

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