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【6h】

基于SOPC的汽车后视镜调节装置的设计

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摘要

第1章 绪论

1.1 课题的研究背景

1.2 汽车安全及后视镜技术发展现状及趋势

1.2.1 汽车安全技术的发展与现状

1.2.2 后视镜技术的现状与发展趋势

1.3 论文的主要研究内容

第2章 后视镜调节装置整体设计方案

2.1 后视镜调节装置的软硬件开发平台

2.1.1 硬件开发平台

2.1.2 系统开发平台

2.2 系统整体设计方案

2.2.1 整体设计方案

2.2.2 系统整体设计框图

2.3 本章小结

第3章 人眼信号数据采集与模块设计

3.1 Adaboost算法

3.1.1 Adaboost算法的原理

3.1.2 Haar特征与对人眼的表示

3.1.3 基于Adaboost算法的层叠分类器

3.1.4 应用Adaboost算法实现人眼识别

3.2 人眼识别信号采集与模块设计

3.2.1 人眼识别信号的采集

3.2.2 人眼信号采集模块设计

3.3 本章小结

第4章 后视镜角度转换系统的Nios Ⅱ软核的设计

4.1 SOPC系统的开发流程

4.2 后视镜角度转化原理阐述

4.3 角度转换的SOPC实现

4.3.1 构建Nios Ⅱ内核

4.3.2 设计SOPC系统

4.4 角度转换C程序算法设计

4.5 本章小结

第5章 步进电机及其驱动的设计

5.1 步进电机的简介

5.1.1 步进电机的工作原理与主要特点

5.1.2 步进电机的分类

5.1.3 28BYJ-48式步进电机

5.2 步进电机驱动设计

5.3 步进电机模块设计

5.4 本章小结

第6章 系统整体测试与实现

6.1 系统整体测试

6.2 后视镜调节系统的实现

6.3 本章小结

结论

参考文献

致谢

声明

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摘要

由于汽车行业的高速发展和人们对行车过程中的安全性要求变的更高,同时电子装置在汽车上的使用越来越广泛,不仅使行车过程中变的更舒适,对于汽车的安全方面也有很大的提升。对于汽车主动安全装置后视镜来说,它的功能近年来变的越来越多,在主动安全方面的功能也越来越被重视。
  本文实现了基于SOPC系统的汽车后视镜自动调节装置,旨在解决后视镜调节方面现有的问题。论文主要内容是在SOPC系统上实现的。总共包括三大部分,采用Verilog语言实现的人眼信号采集模块,后视镜角度转换实现模块,步进电机及其驱动模块,实现整个系统的预设功能,采用NiosⅡ软核作为处理器,设计角度转换C程序,并对步进电机进行控制,完成整个后视镜角度调节装置系统的搭建。论文主要对人眼位置信号及其变化进行采集,计算后视镜应相应转动的角度,并驱动步进电机实现后视镜平面转动的预设功能。即在汽车中根据驾驶员眼睛位置的变化自动调节后视镜的角度,使其时刻满足驾驶员通过后视镜完整的观察车辆后方情况的功能。

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