基于高铁枢纽的城市交通核周边用地布局策略研究

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目录

1 绪论

1.1 相关概念

1.2 研究背景

1.3 研究目的和意义

1.4 研究方法与内容

1.5 研究框架

2 高铁交通核发展历程及当前存在问题

2.1 城市高铁交通核的形成及发展

2.2 我国高铁交通核当前发展问题

2.3 本章小结

3 高铁交通核发展相关理论分析与研究

3.1 国内外相关理论研究综述

3.2 TOD理论

3.3 城市触媒理论

3.4 相关理论与高铁交通核之间区别与联系

4 国内外高铁交通核规划建设案例分析与借鉴

4.1 高铁交通核影响范围界定

4.2 国外高铁交通核案例

4.3 国内高铁交通核案例研究

5 高铁交通核周边用地布局策略研究

5.1 高铁交通核与产业发展策略

5.2 高铁交通核周边用地发展策略

5.3 高铁交通核周边用地结构布局策略

5.4 重要用地布局规模及布局策略

6 案例研究——泉州高铁交通核周边用地布局策略研究

6.1 项目概况

6.2 控规中高铁交通核周边用地分析

6.3 泉州高铁站交通核周边用地布局策略研究

7 结论与不足

7.1 结论

7.2 遗憾与不足

致谢

参考文献