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外包加固钢筋混凝土框架节点在反复荷载下的试验研究

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第一章绪论

§1.1前言

§1.2钢筋混凝土框架节点的研究现状

§1.3钢筋混凝土框架节点加固的研究现状

§1.4本文研究的目的、内容和方法

第二章节点的试验设计

§2.1试件的设计和制作

§2.2试件的加固方案

§2.3材料性能

§2.4试验装置

§2.5测试内容及测试设备

§2.6试验前的准备、加载过程及加载制度

§2.7试验中实际加载曲线

§2.8试验中具体问题的思考

第三章试验结果及分析

§3.1试件破坏过程及破坏形态

§3.2滞回曲线与骨架曲线

§3.3开裂荷载和极限荷载

§3.4刚度

§3.5等效粘滞阻尼系数

§3.6钢筋的应变分析

第四章混凝土结构框架节点的机理分析

§4.1影响梁柱节点抗剪强度的因素

§4.2现浇梁柱节点核心的受力过程

§4.3外包加固节点受力全过程分析

§4.4节点的破坏类型

§4.5节点失效方式

§4.6节点受力机理

§4.7节点应力影响的分析

§4.8小结

第五章抗剪承载力计算公式

§5.1外包混凝土节点受力分析

§5.2框架节点抗剪承载力公式

§5.3框架节点抗剪承载力的设计公式

§5.4小结

参考文献

致谢

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摘要

随着已建建筑物结构加固与改造工程的日益增多,对于处于抗震设防区的现有钢筋混凝土框架结构,由于抗震要求的提高,其节点可能不能满足现行抗震规范的要求;或者由于加层、改造的需要使得原结构节点需要加固;对于新建建筑物,节点区漏放和少放箍筋的事屡有发生.因而框架节点加固研究是目前具有重要理论意义和显著意义的研究课题.增大截面法加固钢筋混凝土结构是土木结构工程中的一种常见加固方法,因其具有受力合理、布置灵活、传力明确等优点,目前已被广泛应用于混凝土结构的加固.国内外对于增大截面法加固梁柱等基本构件的抗剪、抗弯和抗震性能已有较多的研究,但对于增大截面法加固节点的研究还比较少.本文进行了增大截面法加固节点的低周反复荷载作用试验.试验试件共有三个,其中一个为未加固的对比试件,其余两个为不同加固形式的试件.试验中,观测了试件的破坏全过程及破坏形态等,记录了荷载—位移滞回曲线、开裂荷载、极限荷载、箍筋和纵筋的应变等数据.试验结果表明增大节点截面法加固用于增强节点抗震能力是一种非常有效的加固方法,箍筋间距、加固长度和加固厚度的不同对加固效果都有一定的影响.本文最后根据试验结果和混凝土结构的理论对增大节点截面法加固的力学性能进行理论分析,并推导出增大节点截面法加固的抗剪承载力的计算公式,公式计算结果与试验结果能够较好地吻合,能满足实际工程设计的要求.

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