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组织间关系对资源转移的影响在加纳的汽车集群

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本文试图扩大和阐述关于企业间组织间关系的讨论，这些关系促进了资源转移，以提高位于产业集群中企业的创新绩效。因此，该研究审查了加纳汽车集群内组织间关系对资源转移的影响。由于现有文献关于集群汽车公司尤其是位于加纳等发展中国家的汽车公司如何获得组织间关系，使他们有机会转移资源以提高创新绩效，这一研究方向非常重要。此外，这项研究很重要，因为它将突出显示每个组织间关系的影响，以及它可能转移大部分其他事物不变的特定资源的程度。 两个加纳汽车集群（Abossey Okai和Kumasi magazine car cluster库马西杂志汽车集群）被选中进行研究。这些集群是由于它们的大小，发展水平以及为了方便数据收集而被选中的。该研究选择了五个主要目标来解决研究问题。为了实现这些目标，研究人员进行了广泛的文献回顾，其中涵盖了构成研究次要数据基础的组织间关系的理论基础。本研究采用两阶段整群抽样方法来选择两个群体中的受访者。该研究还通过调查问卷的设计和管理使用了定量数据，该调查问卷在加纳两个选定的汽车集群中的企业中产生了561份完整的答复，这些答案涵盖了研究概况领域。这些回应被接受用于分析。在调查问卷管理过程中，研究人员寻求阿克拉技术大学的同事讲师的协助，以协助收集数据。问卷管理期间严格监控这些同事讲师。在收集数据之前，研究人员为所有协调人组织了一次培训研讨会，以了解该主题的性质以及不同的变量。在收集数据的过程中，每个协助者都受到研究人员的严格监督，并要求受访者直接联系研究人员解决他们不了解的问卷的任何部分。然而，对于一组大约半数文盲和文盲的受访者来说，调查问卷是由研究人员自行管理的。 首先使用Kaiser-Meyer-Olkin抽样充分性测量（KMO-MSA）和Bartlett的球形测试来测试数据以确定取样充分率，并且记录的值在可接受的阈值内。进行因子分析以调查组织间关系的所有方面以及对资源转移，吸收能力和创新绩效的影响。在此之前检查基本假设，如恒定方差和正态性，以免影响结果。进行了varimax旋转和主成分分析以进行因子分析。确保采样充分性的所有测量均超过Cronbach的α可靠性阈值水平0.80，并且Bartlett的球形测试是大而重要的。在进行分析时，还从加纳统计局（GSS）和加 纳贸易和工业部（MOTI）的有充分证据的来源采购了二手数据，这有助于澄清和补充主要数据。该研究采用了两种统计工具，即结构方程模型和Logistic回归分析数据，以测试各种假设，这些假设用于衡量组织间关系对资源转移影响的维度。结构方程模型（SEM）分析工具专门用于检验企业内部能力和外部因素之间的相互作用对获得组织间关系的影响。该模型用于确定企业不同内部能力和外部因素对企业间组织关系的独立贡献。同样，该研究利用Logistic回归分析工具专门检查组织间关系对资源转移的影响程度。最后，该研究再次采用结构方程模型（SEM）分析工具来分析资源转移，吸收能力和创新绩效之间的关系。 分析结果显示了许多有趣的发现。例如，分析显示内部能力的相互作用与外部因素之间在获得组织间关系方面存在积极而重要的关系。此外，结果表明，外部因素独立地对所选集群中的组织间关系的获取作出了重大贡献。还观察到，每项内部能力都独立且显着地为获得组织间关系做出了积极贡献。同样，调查结果显示，所选集群中企业的资源转移与创新绩效之间存在正相关关系。特别指出所有组织间的关系即; 与其他公司，政府，风险投资家，金融机构，大学和研发公司以及社会团体的联系显着和积极地影响资源向基于集群的汽车公司的转移。然而，这一发现的一个引人注目的启示是，与社会群体的联系可能会影响更多资源的转移，而不是所选群集中所有其他组织间关系。因此，这一发现揭示了对战略方向的知识分子辩论的重要见解，表明在加纳这样的发展中国家，社会关系为创新项目的预先融资或其他形式的其他关系大大增加了基于集群的公司的资源。从事垂直整合。此外，分析显示，与银行和风险资本家等金融机构的关系，以获取资本和其他信贷设施的形式，将大量资源转移到集群型公司，以促进更高的创新绩效。此外，分析结果表明，资源转移对创新绩效的影响是积极而显着的。此外，从结果中可以看出，吸收能力作为资源转移和创新绩效之间的调节者的引入导致所选集群中企业的创新绩效出现积极和显着的增长，这证实了吸收能力对于汽车集群公司的创新绩效。 因此，该研究建议加纳基于集群的汽车公司应利用组织间的关系，促进关键和有价值资源的获取和转移，以提高创新绩效。该研究还建议，基于集群的公司，尤其是位于加纳等发展中国家的公司，应与客户和专业消费者群体等各种社会群体建立战略伙伴关系和联盟，在这些群体中，他们可能获得更多资源，特别是资本资源，以提高创新绩效。强烈建议，鉴于汽车行业公司所需的巨额金融资本，该行业的公司应与风险资本家和其他金融机构建立战略合作伙伴关系，以便能够筹集足够的财务和资本资 源，以确保定期商业化将创新产品推向市场，使其具有竞争力。最后，该研究表明，鉴于先进技术在汽车工业中的必要性日益提高，特别是研究中选择集群的企业应与大学和研发公司形成组织间联系，以获得更多的技术资源。研究表明。

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