车辆翻滚姿态预测及乘员约束系统开发的研究

声明

第一章 绪论

1.1本课题研究的背景和意义

1.2汽车被动安全的研究内容和方法

1.3车辆翻滚碰撞的国内外研究现状

1.4汽车翻滚碰撞法规

1.5本文的主要研究内容

第二章 翻滚碰撞的基本特性和试验方法

2.1翻滚碰撞的事故基本特性

2.2翻滚事故的试验方法

2.3计算机仿真分析

2.4本章小结

第三章 车顶静态压溃试验模型和斜台翻滚模型的建立

3.1 FMVSS216法案的车顶静态压溃试验仿真模型的建立

3.2车顶变形的仿真分析

3.3 FMVSS208法案的斜台翻滚模型的建立

3.4本章小结

第四章 仿真模型有效性验证和车体运动姿态分析

4.1斜台翻滚试验环境的设定

4.2斜台翻滚试验简介

4.4车体翻滚姿态分析

4.5车顶变形分析

4.6本章小结

第五章 假人模型的动态响应

5.1车体内假人的运动姿态

5.2假人的动力学响应

5.3假人的受伤分析

5.4本章小结

第六章 翻滚约束系统的开发

6.1翻滚安全带的开发

6.2翻滚安全气囊（气帘）的开发

6.3整车设计和约束系统优化建议

6.4本章小结

第七章 总结与展望

7.1总结

7.2创新点

7.3研究与展望

参考文献

致谢

攻读硕士学位期间发表的论文和专利