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第一章绪论
1.1可靠性试验的背景与过程
1.2可靠性试验的目的
1.3可靠性试验的组织与管理
1.4可靠性试验的意义和效果
本章小结
第二章相关知识
2.1可靠性定义
2.1.1铁路货车与转向架的规定条件
2.2.2铁路货车转向架的规定时间(即运用期限)
2.1.3铁路货车转向架的规定功能
2.2可靠性分析
2.3提高转向架可靠性的途径
2.3.1加强实验研究，提高设计技术水平
2.3.2加强产品质量控制，提高生产管理水平
2.3.3加强转向架运用、维修的可靠性管理
2.3.4长期坚持产品质量跟踪，持续改进，形成高可靠性产品
2.4动力学性能计算的基本原理
2.4.1 运行稳定性计算原理
2.4.2运行平稳性计算原理
2.4.3动态曲线通过计算原理
2.5铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范
2.5.1货车运行平稳性
2.5.2运行稳定性(安全性)
本章小结
第三章提速货车的可靠性检测及分析
3.1可靠性试验车辆全面外观检查情况
3.2可靠性试验车辆分解检测情况
3.2.1初始测试性能超标车中4辆典型车辆检测情况
3.2.2运行试验中3辆承载鞍磨耗严重车辆检测情况
3.2.3动力学性能良好的1辆罐车检测情况
3.3原因分析
3.3.1回转阻力矩不足的影响
3.3.2相对摩擦系数偏大的影响
3.3.3组装及零部件制造质量的影响
3.3.4罐车固有结构特点的影响
本章小结
第四章动力学性能仿真计算与研究
4.1悬挂特点
4.2非线性因素
4.3模型自由度
4.4轨道谱的选定
4.5车辆动力学性能标准
4.5.1横向力标准
4.5.2车辆脱轨系数标准
4.5.3轮重减载率标准
4.5.4车辆运行平稳性标准
4.6蛇行运动稳定性
4.6.1振动方程及计算方法
4.6.2系统模型
4.7运用检修限度对车辆性能影响的动力学仿真计算情况
4.7.1车辆蛇行运动稳定性计算结果
4.7.2旁承参数变化的影响
4.7.2减振系统摩擦副磨耗的影响
4.7.3车轮直径的影响
4.7.4环行线特定试验工况的影响
本章小结
第五章改进方案动力学试验验证结果分析
5.1试验编排
5.2试验概况
5.2.1试验车辆
5.2.2试验方案
5.3结果分析
5.3.1 G60K6229883车数据分析
5.3.2 G60K6227972车数据分析
5.3.3 NX17BK5283868车数据分析
5.3.4 P62NK3316199车数据分析
5.3.5 NX17K5274593车数据分析
5.3.6 NX17K5276296车数据分析
5.3.7 P62K3125013、C6284629169、G70H6450103车情况介绍
5.4数据汇总
5.5试验结论
本章小结
结 论
参考文献
攻读工程硕士学位期间发表的学术论文
致 谢
