集装箱码头泊位利用率的仿真研究

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第一章 绪论

1.1 选题背景与意义

1.1.1 选题背景

1.1.2 选题意义

1.2 国内外研究现状及存在问题

1.2.1 国内外研究现状

1.2.2 现有研究存在的问题

1.3 论文研究内容和组织结构

1.3.1 研究内容

1.3.2 组织结构

第2章 集装箱码头船期表的制定及其相关性

2.1 引言

2.2 集装箱码头船期表概述

2.3 船期表制定

2.3.1 班轮航线概述

2.3.2 船期表确定方法

2.4 船期表相关性分析

2.5 本章小结

第3章 集装箱码头各船舶相对到港规律

3.1 引言

3.2 船舶到港规律概述

3.3 集装箱码头船舶相对到港规律研究

3.3.1 船舶到港规律的研究现状

3.3.2 以船舶相对到港时间为统计变量进行船舶到港规律研究

3.4 本章小结

第4章 求解合理泊位利用率的仿真方法

4.1 引言

4.2 泊位利用率概述

4.3 基于仿真的泊位利用率计算方法

4.4 仿真系统设计及实现

4.4.1 数据输入部分设计及实现

4.4.2 系统准备部分设计及实现

4.4.3 系统运行部分设计及实现

4.4.4 数据输出部分设计及实现

4.5 本章小结

第5章 实例验证

5.1 大连港大窑湾一期码头概况

5.2 大连港大窑湾一期码头船舶相对到港规律统计

5.3 仿真试验取值

5.4 计算结果的对比和分析

5.4.1 计算结果

5.4.2 对比分析

5.5 本章小结

第6章 总结与展望

6.1 结论

6.2 进一步的研究展望

参考文献

致谢

研究生履历