基于STAR-CCM+和Fluent的可调螺距螺旋桨的水动力性能研究

声明

摘要

1 绪论

1．1 国内外研究现状

1．2 可调螺距桨的原理分析

1．3 OFD技术理论和应用

1．4 论文主要工作

2 CFD原理和软件简介

2．1 流体力学的研究方法概述

2．2 数值模拟方法及相关理论

2．2．1 质量守恒方程

2．2．2 动量守恒方程

2．2．3 能量守恒方程

2．3 湍流模型概述

2．3．1 雷诺平均法

2．3．2 κ-ε占模型

2．4 边界条件

2．5 数值计算软件的简介

2．5．1 Gambit简介

2．5．2 Fluent简介

2．5．3 STAR-CCM+简介

2．6 本章小结

3 基于Gambit、Fluent JDC三叶可调螺距螺旋桨的数值分析

3．1 JDC3-50三叶可调桨的基本参数

3．2 JDC三叶桨的三维模型建立

3．2．1 三维坐标转换方法

3．2．2 利用Gambit建立螺旋桨的三维模型

3．2．3 流体域的设定

3．2．4 网格的划分

3．2．5 边界条件的设置

3．3 JDC3-50螺旋桨的水动力性能数值分析

3．3．1 利用fIuent进行数值计算

3．3．2 数值结果分析

3．3．3 JDC3-50尾流压力分析

3．4 本章小结

4 基于STAR-CCM+对JDC3-50可调螺距桨数值分析

4．1 建立计算模型

4．1．1 导入螺旋桨三维模型

4．1．2 创建计算域

4．1．3 边界条件的设置

4．2 网格的划分

4．3 求解计算

4．4 JDC3-50螺旋桨的水动力分析

4．5 本章小结

5 四叶可调螺距桨的数值分析

5．1 四叶可调螺距桨的初步计算

5．1．1 四叶可调螺距桨的基本参数

5．1．2 四叶桨螺旋桨图谱设计

5．1．3 空泡校核

5．1．4 强度校核

5．1．5 螺距修正

5．1．6 敞水性征曲线确定

5．2 探究四叶可调螺旋桨在不同进速下的最佳螺距角

5．2．1 四叶可调螺距桨的建模

5．2．2 数值模拟分析

5．2．3 最佳螺距角的选择

5．3 探究盘面比对设计可调螺距桨水动力性能的影响

5．4 本章总结

结论与展望

参考文献

致谢