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某厂20吨抓斗起重机主梁的技术改造

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第一章绪论

1.1课题的提出和意义

1.2本课题的国内外动态

1.3本课题的主要工作

第二章有限单元法及有限元软件ANSYS

2.1有限元法的基本理论

2.1.1有限单元法的提出和应用

2.1.2有限单元法的计算思路

2.1.3有限单元法的解题步骤

2.1.4有限元法的优越性与局限性

2.2有限元软件的发展及应用

2.2.1当前国内外有限元软件发展概况

2.2.2我国有限元软件的发展情况

2.3大型有限元软件ANSYS应用

2.3.1 ANSYS功能简介

2.3.2 ANSYS的发展

2.3.3 ANSYS特点

2.3.4 ANSYS数据接口程序

第三章抓斗起重机主梁的测试分析

3.1测试目的及测试方法

3.1.1测试原理及仪器

3.1.2测点的布置

3.2测试结果

3.2.1应力测试

3.2.2振动测试

第四章用ANSYS对主梁进行有限元分析

4.1有限元计算模型的建立

4.2对模型进行网格划分和施加约束及载荷

4.3主梁数值模拟计算结果

4.3.1加固前主梁的分析计算

4.3.2初次加固后主梁的分析计算

4.3.3二次加固方案1的分析计算

4.3.4二次加固方案2的分析计算

4.3.5两种加固方案的分析比较

第五章改造方案的实施

5.1改造施工过程

5.2改造后的使用效果

第六章结论

参考文献

附录

致谢

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摘要

本文主要针对大孤山选矿厂过滤车间20吨抓斗起重机在实际运行过程中存在主梁挠曲变形大、振动比较严重的问题而提出的。首先选择不同工况,并对每种工况下特定点的应力和振动信号进行现场实测,通过分析找出主梁上特定测点中应力最大,变形最大的位置及所对应的工况,以便进一步分析。 利用ANSYS有限元软件建立了合理的主梁有限元模型,并尽可能减小载荷、约束边界条件等与实际情况的差距,对加固前和初次加固后的主梁进行刚度、强度的计算与分析,分别获得主梁的变形图、应力分布图及梁端等效应力分布图。通过与现场实测结果进行对比分析,验证了本文方法的正确性与可行性,为下一步对主梁进行二次加固提供了理论依据。 为了提高生产率,需对起重机再次进行改造,为此,本文提出两种二次加固主梁的方案,经过有限元模拟分析,发现两种方案都能使主梁的变形和应力值有所减小。本文分别从刚度、强度和综合因素来考虑,对提出的两种方案进行了分析比较,确定了一种更合理的加固方案,为起重机主梁的技术改造提供了有价值的理论依据。起重机主梁按此方案进行技术改造后,运行情况良好。

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