城市公共交通网络客流分配技术的研究

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1城市交通分配技术基础

1.1交通分配模型的形成

1.2交通分配中的基本概念、模型及求解算法

1.3交通分配问题中的常用算法

1.3.1启发式算法

1.3.2容限配流方法

1.3.3比例配流方法

1.3.4最短路算法

1.4结语

2城市公交网络客流分配问题

2.1公交网络客流分配问题的提出和意义

2.2公交客流分配技术的发展现状

2.3公交客流分配理论

2.3.1超级路径理论

2.3.2公交超级网络的表示和生成

2.3.3城市公交网络GIS表示技术

2.3.4公交客流分配的出行策略理论

2.3.5基于有效超级网络的公交客流分配Logit模型

2.4结语

3拥挤公交网络下的随机用户平衡分配模型

3.1网络表示

3.2公交网络中的共线和吸引线路集

3.3公交路径中的出行策略

3.4拥挤的公交网络中的吸引线路集

3.5公交路网中的路段阻抗函数

3.6 SUE模型

3.7拥挤公交网络中可行性流量

3.8模型求解算法

3.9应用举例

3.10结语

4拥挤路网下的有容限的公交随机用户平衡模型的拓展研究

4.1弹性路线发车频率

4.2路段的阻抗函数

4.3模型

4.4应用举例

4.5结语

5常规公交网络客流分配的实用方法

5.1公交出行路径选择的多路经概率分配法

5.1.1 Logit模型

5.1.2交通阻抗函数

5.1.3多路经概率分配法算法流程

5.2公交客流容量限制分配法

5.3应用举例

5.4结语

参考文献

致谢

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