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第1章绪论
1.1课题的研究意义
1.2国内外研究现状
1.3研究内容、方法和预期达到的效果
1.4论文的基本结构
第2章结构疲劳强度与振动测量
2.1疲劳的基本概念
2.1.1疲劳的定义
2.1.2疲劳破坏的特征
2.1.3引起疲劳破坏的主要原因
2.1.4影响疲劳强度的一些因素
2.1.5疲劳破坏过程
2.1.6提高疲劳强度的方法
2.2疲劳断口分析
2.2.1断口分析的重要性
2.2.2金属断口的种类
2.2.3断口分析的依据
2.2.4断口的宏观分析
2.2.5断口的微观分析
2.3振动的测量
2.3.1振动测量的意义
2.3.2振动测量方法
2.3.3机械振动测试系统
2.3.4激振方式
2.3.5振动测试及分析的试验设备
2.4结构振动疲劳问题
2.4.1结构振动疲劳问题的概念
2.4.2结构振动疲劳问题的特点
第3章试验方案
3.1试验材料
3.2试验设备及试验原理
3.3试件及夹具
3.4振动疲劳试验
3.5试验步骤
第4章试验结果与讨论
4.1 S-N曲线
4.2裂纹扩展路径
4.3微观断口分析
4.4构件的疲劳极限
第5章液压系统导管应力测试数据统计
5.1引言
5.2开车情况
5.3应力计算
5.4测试前贴片准备工作
5.5数据结果概率统计分析
结论
附录Ⅰ 1Cr18Ni9Ti板材试验数据表
附录Ⅱ某型飞机液压导管地面试车试验数据表
附录Ⅲ振动疲劳试验具体操作过程
参考文献
致谢
攻读硕士期间发表(含录用)的学术论文
