基于车联网的交通事故信息收集系统的设计与实现

声明

摘要

第1章 引言

1．1 研究背景及意义

1．2 研究现状

1．3 研究目标

1．4 研究内容

1．5 本论文的安排

第2章 车联网应用的综述

2．1 应用分类

2．2 安全相关应用

2．3 娱乐相关应用

2．4 本章小结

第3章 基于车联网的交通事故信息收集系统的设计

3．1 系统概述

3．1．1 系统网络模型

3．1．2 消息类型

3．1．3 系统模块设计

3．2 车辆GPS信息模块的设计

3．2．1 车辆GPS信息模块功能

3．2．2 车辆GPS信息模块处理流程

3．3 资源存取模块的设计

3．3．1 资源读取子模块

3．3．2 资源存储子模块

3．4 发送模块的设计

3．4．1 发送模块功能

3．4．2 发送消息队列

3．4．3 发送模块处理流程

3．5 接收模块的设计

3．5．1 接收模块功能

3．5．2 接收缓冲区

3．5．3 接收模块处理流程

3．6 事故信息生成模块的设计

3．7 信息处理模块的设计

3．7．1 生成消息子模块

3．7．2 检验消息子模块

3．7．3 分析消息子模块

3．7．4 消息处理

3．7．5 订阅过程

3．7．6 通信时间计算

3．7．7 订阅资源的确定

3．8 延迟容忍网络技术的引入

3．9 本章小结

第4章 基于车联网的交通事故信息收集系统的实现

4．1 系统的硬件选择

4．1．1 行车记录仪

4．1．2 ZigBee模块

4．2 消息格式

4．2．1 事故发布消息

4．2．2 资源目录发布消息

4．2．3 资源订阅消息

4．2．4 资源确认消息

4．2．5 资源查找消息

4．2．6 Hello消息

4．3 ZigBee参数的配置

4．4 车辆GPS信息模块

4．5 资源存取模块

4．5．1 资源读取子模块

4．5．2 资源存储子模块

4．6 发送模块

4．6．1 控制消息

4．6．2 资源

4．7 接收模块

4．7．1 控制消息

4．7．2 资源

4．8 事故信息生成模块

4．9 信息处理模块

4．9．1 生成消息子模块

4．9．2 检验消息子模块

4．9．3 分析消息子模块

4．10 本章小结

第5章 测试

5．1 软件环境和硬件设备

5．2 功能测试

5．2．1 事故信息生成测试

5．2．2 ZigBee串口通信测试

5．2．3 Wi-Fi通信测试

5．4 本章小结

第6章 总结与展望

6．1 总结

6．2 展望

致谢

参考文献