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管道内瓦斯爆炸压力测试研究

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1 绪论

1.1 选题的目的及意义

1.2 国内外研究状况

1.3 实验室研究进展情况

1.4 可燃气体爆炸试验装置研究状况

1.5 理论研究进展情况

1.6 本论文的研究内容

2 可燃气体爆炸反应的相关理论研究

2.1气体爆炸的相关基本理论

2.2 气体爆炸的基本形式

2.3 气体爆炸的影响因素

2.4 气体爆炸压力及压力上升速度的影响因素分析

3 实验系统的建立

3.1 实验装置的组成

3.2 实验系统气密性检查

3.3 实验步骤

4 瓦斯爆炸压力测试实验

4.1 甲烷爆炸当量浓度计算

4.2 压阻传感器对瓦斯爆炸压力测试

4.3 压电传感器对瓦斯爆炸压力测试

4.4 不同浓度瓦斯的爆炸压力测试实验

5 结论

参考文献

致谢

攻读硕士期间发表的论文

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摘要

在工业生产中,瓦斯爆炸事故所产生的危害主要体现在爆炸压力造成的破坏,所以对爆炸压力及其相关参数的变化规律进行深入、系统的研究,有助于为进一步提出可行的防爆、抑爆措施提供依据。
  本文介绍了可燃性气体爆炸的国内外研究现状,描述了管道内爆炸的主要特征参数等。本文的研究思想是,通过大量的实验来系统分析瓦斯浓度对其爆炸压力的影响,以及达到最大爆炸压力的时间和最大平均爆炸压力上升速率随瓦斯浓度的变化规律。
  实验利用安全工程系自行设计的水平管道气体-粉尘实验装置,分别采用压阻式传感器和压电式传感器进行数据采集,比较了两种采集传感器的优劣,并对浓度为6%、8%、10%、12%和14%的甲烷-空气混合气体进行了实验。
  实验结果表明:
  (1)对于本试验系统,采用压电式传感器进行实验测试时得到的曲线优于压阻式传感器。
  (2)最大爆炸压力、达到最大爆炸压力的时间和平均压力上升速率均与甲烷浓度呈二次函数的关系;
  (3)最大爆炸压力和平均压力上升速率随甲烷浓度的增加而先增大后减小,达到最大爆炸压力的时间随甲烷浓度的增加而先减小后增大;
  (4)当甲烷浓度为10%时,其爆炸压力最大,达到最大爆炸压力的时间最短,平均压力上升速率最快。

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