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大数据背景下城市交通管理中的公众参与问题研究

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第一章 绪论

1.1研究背景

1.2研究意义

1.3研究综述

1.4相关理论及概念界定

1.5 研究设计

第二章 城市交通管理中公众参与和大数据现状分析

2.1城市交通管理中公众参与现状分析

2.2 大数据在城市交通管理中公众参与的优势

2.3公众参与未能与大数据技术结合原因探讨

2.4 本章小结

第三章 基于大数据的城市交通管理中公众参与流程再造

3.1管理理念再造

3.2 基础设施管理流程再造

3.3 道路交通管理流程再造

3.4 部门绩效考核与监管流程再造

3.5 本章小结

第四章 大数据解决公众参与有效性问题所需职能机构建设

4.1组织机构建设

4.2保障体系建设

4.3人才队伍建设

4.4 本章小结

第五章 大数据解决公众参与有效性问题所需制度与法律建设

5.1制度保障

5.2 法律支撑

5.3 本章小结

研究结论及展望

6.1 研究结论

6.2 研究展望

参考文献

攻读学位期间取得的研究成果

致谢

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摘要

通过大数据技术,解决城市交通管理中公众参与的有效性问题,将是我国大数据今后重要的发展方向之一。就当前我国公众参与现状来看,相比计划经济时代,大政府的现象已经得到改善,在城市交通管理领域,已经出现了很多由政府引导的公众参与实践活动。经过查阅文献资料,结合对当前城市交通管理领域行政流程的分析发现,虽然公众参与活动在该领域出现较早,但受制于诸多方面的原因,导致其参与活动普遍存在有效性上的问题。要解决该问题,可以借由大数据,依靠其自身特点,结合公众参与,对现有交通管理流程进行再造,进而实现公众有效的、充分的、合理的参与到城市交通管理中来。
  本文以大数据作为研究背景,以城市交通管理中公众参与的有效性问题为研究对象,以公众参与理论、城市交通管理流程、大数据理论为出发点,在参考借鉴国内外先进经验,以及成功案例的基础上,以如何解决当前城市交通管理中公众参与的有效性问题为研究主线,通过对城市交通管理流程中公众参与环节的分析,找到其问题症结所在,指出大数据在这些问题上的优势,同时分析大数据目前没有在这些问题上发挥作用的原因,进而提出基于大数据的公众参与解决对策,接着阐述对策如果要发挥作用所必须具备的职能机构、制度保障和法律上的支撑,通过相关建设有效的将大数据引入城市交通管理活动中来,进而使公众的参与有效性问题得到最终解决。
  鉴于此,有必要以大数据作为背景,通过对公众参与在城市交通管理中存在的有效性问题进行研究,找到大数据可以解决该问题的途径,并通过机构建设、制度和法律建设来确保该解决途径的实现。

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