声明
第一章 绪论
1.1 研究背景和意义
1.2 时变路网的最短路问题概述
1.3 论文的主要内容、目标与技术路线
1.4 论文的组织结构
第二章 路径优化算法的理论研究
2.1 传统最短路算法
2.2 智能路径搜索算法
2.3 本章小结
第三章 多米诺骨牌算法的设计与研究
3.1 多米诺骨牌算法的设计
3.2 算法伪代码及复杂度分析
3.3 多米诺骨牌算法的性质分析
3.4 案例分析
3.5 本章小结
第四章 基于城市交通的网络模型及动态算法构建
4.1 城市交通路网模型
4.2 基于算法特征的城市交通网络模型
4.3 动态多米诺骨牌算法及仿真案例
4.4 本章小结
第五章 动态路径诱导系统的实现与仿真
5.1 仿真环境简介
5.2 导航电子地图数据
5.3 动态路径诱导功能的实现
5.4 动态路径诱导系统的仿真
5.5 本章小结
结论
参考文献
附录
攻读学位期间取得的研究成果
致谢
