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基于桥型适应性的公路桥梁桥型选择研究

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第一章 绪论

1.1 研究背景

1.2 国内外研究概况

1.3 桥型选择存在的主要问题

1.4 研究思路与研究内容

第二章 桥型选择影响因素分析

2.1 公路桥梁桥型选择自然影响因素分析

2.2 公路桥梁桥型选择社会影响因素分析

2.3 桥型影响因素

2.4 本章小结

第三章 确定桥型比选方案的关键技术研究

3.1 建设条件及功能要求分析

3.2 平、纵、立面参数确定

3.3 比选方案提出方法与筛选标准

3.4 本章小结

第四章 桥型适应性评价关键技术研究

4.1 关于适应性定义的讨论

4.2 桥型适应性评价指标分析

4.3 桥型适应性评价指标体系的建立

4.4 桥型适应性评价指标权重

4.5 桥型适应性评价标准

4.6 本章小结

第五章 基于桥型适应性的公路桥梁桥型选择决策与工程应用

5.1 桥型比选方案决策方法

5.2 桥型选择决策模型

5.3 工程应用

5.4 本章小结

结论与展望

参考文献

致谢

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摘要

随着公路桥梁大规模的建设和快速发展,由桥型选择引发的桥梁问题也逐渐突显。然而,目前我国在桥型选择方面的基础性研究较为缺乏,国内外可用以指导桥型选择工程实践的系统性理论成果也屈指可数。因此,对桥型选择进行研究十分必要。本文以西部交通建设科技项目“桥型适应性与桥型选择关键技术研究”(20113184901030)为依托,开展了基于桥型适应性的公路桥梁桥型选择的深入研究,论文主要贡献如下:
  分析了桥型选择影响因素,将桥型选择影响因素从自然影响因素、社会影响因素、桥型影响因素三个维度进行划分并进行分析。
  研究给出确定桥型比选方案的技术流程,提出假设法与筛选法组合的桥型比选方案确定方法,并在此基础上给出各阶段筛选原则及关键参数。
  提出了基于桥型适应性的公路桥梁桥型选择新概念,深入探讨“适应性”一词的内涵与外延,给出了“桥型适应性”的合理定义。分析桥型适应性的六个核心因素“安全、适用、经济、耐久、美观、环保与可持续发展”,建立了桥型适应性评价指标体系和底层指标评价标准。
  结合层次分析法、熵法以及专家调研结果,分析给出评价指标体系各级指标权重、权重的调整原则及方法。研究提出了桥型适应性的单一决策者模型和群体决策者模型,给出系统性决策和快速决策两种桥型选择决策方法。
  最后采用基于适应性的桥型选择模型、方法和标准,进行了工程实例分析,提出并确定了工程桥型比选方案,对比选方案进行适应性的评价比较,给出推荐桥型,实现了基于桥型适应性的桥型选择理论研究成果验证。
  本文研究成果为公路桥梁桥型选择提供了理论及技术依据,对促进公路桥梁桥型选择的规范化、标准化有较大的实际意义。

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