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基于线性二次最优控制PID参数优化方法的泵控马达恒速系统研究

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文摘

英文文摘

论文独创性声明及论文知识产权权属声明

第一章概论

第二章电液比例变量泵控马达系统原理

第三章建立泵控马达系统的数学模型

第四章泵控马达控制系统设计

第五章泵控马达控制系统动态特性仿真

第六章结论与展望

参考文献

致谢

附录读研期间发表的论文和参与的科研项目

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摘要

本文对国内外电液比例控制系统研究现状进行了分析,结合电液比例控制试验台上的泵控马达系统的组成、液压回路原理,重点讨论试验台上的泵控马达系统的恒速控制问题;建立了变量泵控制马达系统的动态特性数学模型;进而提出泵控马达恒速控制系统的控制方法:PID控制与LQR控制。从理论上分析介绍两种控制策略的方法,关系以及优缺点。然后用MATLAB软件对系统进行仿真,分析两种控制策略在不同的负载条件下的阶跃响应,得出了相应的马达转速响应曲线图。 从仿真结果上看,LQR调节的性能优与PID控制,说明采用LQR调节器作为泵控马达恒速控制系统的控制方法是良好的。

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