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“产城融合”视角下产业集聚区空间规划研究——以苏州工业园区为例

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摘要

第1章 绪论

1.1 研究背景与意义

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究意义

1.2 研究对象与内容

1.2.1 研究对象

1.2.2 研究内容

1.3 研究思路与方法

1.3.1 研究思路

1.3.2 研究方法

1.4 论文基本框架

第2章 相关理论及研究综述

2.1 相关理论基础

2.1.1 产业集聚理论

2.1.2 产业结构理论

2.1.3 紧凑城市理论

2.2 研究综述

2.2.1 产城融合理论与规划实践相关研究

2.2.2 产业集聚区相关研究

第3章 我国现阶段产业集聚区建设存在问题及其原因

3.1 我国产业集聚区发展历程及空间特征

3.1.1 第一阶段:起步时期的孤岛发展

3.1.2 第二阶段:高速发展时期的分散化发展

3.1.3 第三阶段:稳定时期的集聚发展

3.2 我国现阶段产业集聚区产城空间存在的主要问题

3.3 我国现阶段产业集聚区产城空间不协调的原因

3.4 我国产业集聚区的空间发展趋势

3.4.1 内部功能的多元化

3.4.2 内部空间布局多样化

3.4.3 景观环境品质的提高

第4章 苏州工业园区“产城融合”空间规划研究

4.1 苏州工业园区的发展历程

4.1.1 起步阶段

4.1.2 快速发展阶段

4.1.3 转型发展阶段

4.2 苏州工业园区产城融合空间规划历程

4.2.1 第一轮规划:1994年版园区总体规划

4.2.2 第二轮规划:2001年版园区总体规划

4.2.3 第三轮规划:2006年苏州新城(苏州工业园区)发展战略规划

4.2.4 第四轮规划:2012年版园区总体规划

4.3 苏州工业园区与主城产城融合规划经验总结

4.3.1 整体规划、动态规划

4.3.2 建立城际快速干道加强空间联系

4.3.3 完善基础设施布局,实现资源共享

4.4 苏州工业园区自身空间融合规划经验总结

4.4.1 用地布局混合

4.4.2 公共服务设施共享

4.4.3 综合交通体系构建

4.4.4 生态景观建设

第5章 “产城融合”视角下产业集聚区空间规划研究

5.1 产业集聚区产城融合总体规划策略

5.2 产业集聚区与主城区的产城空间融合

5.2.1 产业集聚区与主城区的空间关系类型及特点

5.2.2 产业集聚区与主城区的空间融合策略

5.3 产业集聚区自身空间融合

5.3.1 用地功能混合

5.3.2 公共服务设施配套

5.3.3 内部交通体系构建

5.3.4 生态景观建设

第6章 结语

6.1 研究结论

6.2 研究不足及展望

参考文献

后记

攻读硕士学位期间论文发表及科研情况

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摘要

产业集聚区作为特殊的城市功能区,对区域的城市和经济建设具有重要的推动作用。我国的产业集聚区从建国初期到现在经历了60多年的发展已基本进入稳定发展阶段,但在早期开发区模式的影响下,产业集聚区产城空间普遍呈现出城市空间建设严重跟不上产业空间建设的产城分离状况,主要表现在用地结构不合理、公共服务设施缺乏、生态环境差、集聚区人气不足等。在新的发展要求下构建“产城融合”的发展空间成为今后产业集聚区建设的主要方向。本文从产城融合的视角对产业集聚区的空间规划对策进行了研究,并以在产城融合方面规划和建设较好的苏州工业园区为案例进行重点研究,分析其产城融合历程和规划经验,在归纳总结的基础上提出适合我国产业集聚区产城融合的空间规划策略。
  本研究首先对国内外已有研究理论进行系统梳理,明确研究重点和研究方向。其次,从产业集聚区与区域发展关系方面、产业集聚区自身用地功能布局、公共服务设施供给、内部交通、生态景观建设方面分析了我国现阶段产业集聚区建设存在的主要问题,主要为与区域发展脱节,集聚区功能分区不合理、公共服务设施供给不足、内部交通体系不完善、生态景观建设滞后等问题,并分析了产生这些问题的原因,指出未来产业集聚区发展的趋势。然后,对苏州工业园区产城融合发展进行重点研究,分析了苏州工业园区的发展历程和空间规划历程,从苏州工业园区与主城区产城空间融合、苏州工业园区自身产城空间融合两个大的方面对苏州工业园区产城融合发展经验进行归纳总结,又从用地功能混合、公共服务设施共享、内部交通体系构建、生态景观建设四个方面对苏州工业园区自身空间融合经验进行了深入分析。最后,在对苏州工业园区产城融合规划经验借鉴的基础上进行理论拓展研究,指出产城融合视角下产业集聚区空间规划的一般策略。从规划协调、加强区域交通联系、完善基础设施布局三个方面促进产业集聚区与主城区的空间融合;从用地功能混合、建立完善的公共服务设施体系、构建完善的产业集聚区内部交通体系、营造宜人的生态景观四个方面促进产业集聚区自身的产城空间融合。

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