声明
1 绪论
1.1 研究背景
1.2 国内外研究现状
1.2.1 高速公路水土流失特征研究
1.2.2 公路建设水土流失防治体系研究
1.3 研究目标
1.4 主要研究内容
1.5 研究方法与技术路线
（1）资料收集和实地调查
（2）水土流失动态监测
（3）地理信息系统空间分析
2研究区概况及监测方法
2.1 研究区概况
2.2 监测点布设与监测方法
3 山区高速公路水土流失特征及风险评价
3.1 典型山区高速公路水土流失特征及其成因分析
3.1.1 水土流失特征分析
3.1.2 水土流失成因分析
3.2 典型山区高速公路水土流失防治分区
3.2.1 水土流失影响范围分析
3.2.2 水土流失防治分区
3.3 典型山区高速公路水土流失风险评价
3.3.1土壤侵蚀强度分析
3.3.2 水土流失评价单元和评价时段分析
3.3.3 水土流失评价内容和方法
3.3.4 水土流失评价结果
3.3.5 水土流失风险评价
3.4 本章小结
4 山区高速公路水土流失防治措施总体布局与措施典型设计
4.1 水土保持措施总体布局
4.1.1 水土流失防治措施配置方式
4.1.2 水土保持措施总体布局
4.2 重点水土保持工程防治措施典型设计
4.2.1 工程防治措施
4.2.2 植被防治措施
4.3 水土保持措施的实施情况
4.4 本章小结
5 山区高速公路水土流失动态变化过程分析
5.1 建设初期土壤侵蚀特征分析
5.1.1 主线工程土壤侵蚀模数计算
5.1.2 弃渣场土壤侵蚀模数计算
5.2 植被恢复期土壤侵蚀特征分析
5.2.1 主线工程土壤侵蚀模数计算a 阶地区土壤侵蚀模数
5.2.2 弃渣场土壤侵蚀模数计算a阶地区土壤侵蚀模数
5.3 水土保持措施实施后土壤侵蚀特征分析
5.3.1 主线工程土壤侵蚀模数计算a 阶地区土壤侵蚀模数
5.3.2 弃渣场土壤侵蚀模数计算a 阶地区土壤侵蚀模数
5.4 水土流失动态变化及防治效果分析
5.4.1 建设初期水土流失计算
5.4.2 植被恢复期水土流失计算
5.4.3 水土保持措施实施后水土流失计算
5.4.4 水土流失动态变化分析
5.5 本章小结
6 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
致谢
参考文献
附录
