声明
摘要
1 绪论
1．1 研究的目的和意义
1．2 国内外研究现状
1．2．1 国内的研究现状
1．2．2 国外的研究现状
1．3 本文研究的主要内容
2 VTM260车铣复合加工中心横梁组合部结构有限元静力分析
2．1 结构分析的有限元方法
2．1．1 结构离散化
2．1．2 单元分析
2．2 机床横梁组合部件有限元建模
2．2．1 机床横梁组合部件CAD建模
2．2．2 机床横梁结构有限元模型的建立
2．3 横梁组合部结构有限元静力学分析
2．3．1 车削工况分析及车削力计算
2．3．2 车削工况下静力分析
2．3．3 铣削工况分析及铣削力计算
2．3．4 铣削工况下静力分析
2．5 小结
3 VTM260车铣复合加工中心横梁组合部结构有限元动力学分析
3．1 动力学分析类型
3．2 模态分析
3．2．1 模态分析的过程
3．2．2 横梁组合部结构的模态分析
3．3 小结
4 VTM260车铣复合加工中心横梁组合部结构优化设计
4．1 引言
4．2 优化设计方法简介
4．2．1 结构优化设计的基本概念
4．2．2 有限元优化方法
4．2．3 优化模块中的三大要素
4．2．4 ANSYS的优化方法和收敛准则
4．2．5 常用优化工具
4．2．6 优化设计的步骤
4．3 横梁结构的优化设计
4．3．1 横梁组合部件三维模型的建立
4．3．2 横梁组合部件的有限元模型
4．3．3 优化计算
4．3．4 优化结果
4．4 优化后横梁结构的静动态分析及与原结构进行比较
4．4．1 优化模型的静力分析
4．4．2 优化后模型的模态分析
4．4．3 优化前后导轨区域应力分布比较
4．5 小结
5 总结与展望
5．1 论文总结
5．2 展望
致谢
参考文献
在校学习期间发表的论文
