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摘要
第1章 绪论
1．1 研究的背景
1．1．1 提出本课题的必然性
1．1．2 研究背景
1．2 研究的范围
1．3 研究的目的与意义
1．4 相关理论背景
1．5 研究的角度
1．5．1 角度一：从公共交通集散区域出发
1．5．2 角度二：从标识导向系统本身出发
1．6 研究的方法
1．7 创新点与难点
1．8 论文组织与研究框架
第2章 相关概念及背景资料
2．1 公共交通集散区及城市节点理论
2．1．1 公共交通集散区域与综合性城市节点
2．1．2 交通集散区域的道路节点
2．2 上海公共交通及上海火车新客站发展史：
2．2．1 上海公共交通发展史
2．2．2 上海火车新客站发展史
2．3 日本交通和集散区域概况
2．4．标识导向系统
2．4．1 标识导向系统概念
2．4．2 标识导向系统的主要形式
2．4．3 标识导向系统的主要功能
2．5 行为学和心理学
2．5．1 环境行为学
2．5．2 环境心理学
2．6 系统的环境美学
2．6．1 环境艺术
2．6．2 系统的环境美学
第3章 以上海火车新客站为例的具体对比分析
3．1 上海火车新客坫区域基本概况
3．2 综合换乘
3．2．1 公共换乘
3．2．2 公私换乘
第4章 标识导向系统效能分析
4．1 上海火车站标识导向系统的现状调研
4．2 标识导向系统现状
4．2．1 标识分布概况
4．2．2 标识的种类概况
4．3 标识导向系统有效性分析方法
4．3．1 标识的导向效能模型
4．3．2 影响导向技能的要素
4．3．3 行人的导向行为心理学调查分析
4．3．4 导向行为分析实例
4．3．5 从方法到量化模型
4．4 上海火车新客站的导向效能分析
4．4．1 火车站
4．4．2 地铁
4．4．3 公共设施
4．4．4 出租车
4．4．5 公共信息栏
4．5 满意度调查结果
第5章 标识的特性分析
5．1 功能系统
5．1．1 合适的放置方式
5．1．2 合适的尺寸
5．1．3 多信息并存
5．1．4 信息的连续性
5．1．4 集中的信息(公共信息栏)
5．2 辅助与提升
5．2．1 字体和符号规范化
5．2．2 色彩辅助
5．2．3 公共交通路线数字化
5．2．4 辅助导向
5．2．5 与高科技结台
5．2．6 处理与商业的关系
5．2．7 与空间厦其他环境结合
5．3 设计风格
5．3．1 风格系统化
5．3．2 与环境协调
5．3．3 形象化小品等艺术形式
5．3．4 体现人文特征
第6章 结论
参考文献
图表目录
附录一：上海火车新客站标识导向系统调查数据
附录二：上海火车新客站标识导向系统调查数据分析
附录三：问卷调查样本
攻读硕士学位期间发表的学术论文
致谢
