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目录
第一章 绪 论
1.1 车辆碰撞安全技术的国内外发展现状
1.2 汽车侧面碰撞研究的意义
1.3 汽车侧面碰撞的研究内容和方法
1.4 侧面碰撞安全性仿真与优化设计
1.5 本文课题背景及研究主要内容
第二章 侧面碰撞乘员损伤与技术法规
2.1 概述
2.2 人体损伤生物力学研究
2.3 侧面碰撞乘员伤害的评价指标
2.4 侧面碰撞安全的强制性法规
2.5 本章小结
第三章 基于试验的约束系统子模型建立与部件优化
3.1 概述
3.2 接触建模方法与理论
3.3 整车侧面碰撞模型仿真计算与验证
3.4 约束系统子模型建立
3.5 约束系统子模型验证
3.6 基于子模型的内饰刚度优化
3.7 本章小结
第四章 侧气囊建模技术研究与试验验证
4.1 概述
4.2 安全气囊系统
4.3 气囊展开过程计算机模拟理论
4.5 侧气帘模型建立与仿真
4.6 本章小结
第五章 基于人工智能算法的侧气囊匹配分析
5.1 概述
5.2 神经网络原理
5.3 遗传算法基本原理
5.4 约束系统集成与动态仿真
5.5 侧气囊匹配分析
5.6 优化结果可靠性评价
5.7 本章小结
第六章 侧碰中双级发生器气囊的应用研究
6.1 概述
6.2 多刚体建模理论
6.3 侧面碰撞多体模型建立与动态仿真
6.4 双级发生器对乘员的保护研究
6.5 本章小结
第七章 总结与展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表的学术论文
致谢
上海工程技术大学;
