门式起重机脉动风速时程模拟及流固耦合分析

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 起重机风载荷研究的背景及意义

1．2 风对结构的作用及影响

1．3 风工程及其研究方法

1．4 起重机风载荷研究现状

1．5 论文研究主要内容

第2章 门式起重机风载荷研究的理论基础

2．1 结构风的基本特性

2．1．1 基本风速

2．1．2 非标准情况下风速与风压

2．2 近地风特性

2．2．1 平均风特性

2．2．2 脉动风特性

2．3 风速与风压的关系

2．4 结构上的风载荷

2．5 本章小结

第3章 基于风速谱模拟的门式起重机结构脉动特性研究

3．1 项目简介

3．2 风载荷的模拟

3．2．1 谐波合成法

3．2．2 风速谱模拟

3．3 计算结果处理及总结

3．3．1 计算结果处理

3．3．2 脉动风速模拟时程分析结论

3．4 本章小结

第4章 基于CFD的门式起重机体型系数规律性研究

4．1 CFD方法概述

4．2 流体控制方程及数值模拟方法

4．3 湍流模型

4．3．1 数值计算方法

4．3．2 湍流物理模型

4．4 大型门式起重机风载荷计算

4．4．1 模型建立

4．4．2 计算域网格划分

4．4．3 边界条件处理

4．5 结果与分析

4．5．1 体型系数变化规律

4．5．2 数值模拟分析与国内外研究对比

4．5．3 对挡风折减系数的研究

4．6 结论

4．7 本章小结

第5章 基于FLUENT的门式起重机双向流固耦合分析

5．1 ANSYS+FLUENT的双向流固耦合

5．1．1 双向流固耦合数据传递

5．2．2 FlUENT介绍

5．2 建立起重机流固耦合气弹性模型

5．2．1 风场-起重机的耦合数值模拟难点分析

5．2．2 原板壳结构模型的模态分析

5．2．3 起重机流固耦合模型的建立

5．2．4 模态拟合

5．3 双向流固耦合数值模拟计算

5．3．1 Workbench中建立双向流固耦合项目示意图

5．3．2 建立流固耦合风洞及划分网格

5．3．3 边界条件及动网格设定

5．3．4 计算求解

5．4 数值模拟计算结果

5．4．1 起重机结构计算结果分析

5．4．2 流场计算结果分析

5．5 本章小结

结论与展望

致谢

参考文献

附录

攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果