基于MEPDG的四川典型区域沥青路面性能与状况预测

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 问题的提出

1．2 国内外研究现状

1．2．1 沥青路面结构设计方法演变

1．2．2 我国沥青路面研究现状

1．2．3 MEPDG设计法在我国沥青路面设计中的应用

1．3 研究内容与技术路线

第2章 MEPDG设计法基本理论与介绍

2．1 MEPDG的力学设计原理

2．1．1 弹性理论基本假定

2．1．2 弹性层状体系的基本原理

2．2 MEPDG设计软件

2．3 MEPDG损坏预测

2．4 本章小结

第3章 四川省气候环境与交通结构

3．1 四川省典型地区的气候

3．1．1 四川省典型气候介绍

3．1．2 G318国道气候特征

3．2 气候环境对路面结构性能的影响

3．2．1 温度对路面结构性能的影响

3．2．2 湿度对路面结构性能的影响

3．2．3 其它环境因素对路面结构性能的影响

3．3 MEPDG气候模型的生成

3．3．1 气候数据的收集

3．3．2 EICM气候文件的生成

3．4 交通量组成

3．4．1 我国设计规范的交通量分析

3．4．2 MEPDG交通量分析

3．5 本章小结

第4章 基于四川省典型气候模型路面结构性能预测

4．1 MEPDG路面损坏预测模型

4．1．1 路面永久变形模型

4．1．2 路面疲劳开裂模型

4．1．3 路面温缩裂缝模型

4．1．4 路面平整度(IRI)模型

4．2 MEPDG路面性能预测方法

4．3 成都气候模型下不同路面结构性能趋势

4．3．1 不同面层厚度路面结构性能趋势

4．3．2 不同基层厚度路面结构性能趋势

4．3．3 不同底基层厚度路面结构性能趋势

4．4 雅安气候模型下路面结构性能趋势

4．4．1 不同面层厚度路面结构性能趋势

4．4．2 不同基层厚度路面结构性能趋势

4．4．3 不同底基层厚度路面结构性能趋势

4．5 理塘气候模型下路面结构性能趋势

4．5．1 不同面层厚度路面结构性能趋势

4．5．2 不同基层厚度路面结构性能趋势

4．5．3 不同底基层厚度路面结构性能趋势

4．6 本章小结

第5章 基于MEPDG路面性能预测的路面状况指数

5．1 沥青路面使用性能(PQI)

5．1．1 沥青路面损坏状况指数(PCI)

5．1．2 沥青路面行驶质量指数(RQI)

5．1．3 沥青路面车辙深度指数(RDI)

5．1．4 沥青路面抗滑性能指数(SRI)

5．2 MEPDG路面使用性能指数预测方法

5．3 四川省典型地区路面的使用性能指数

5．4 路面养护维修决策

5．5 本章小结

结论与展望

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果