摘要：以我国南方某高速公路路面维修工程中35公里泡沫沥青就地冷再生路段作为研究对象,介绍了原路面病害情况及选择使用冷再生方案的原因,分析了冷再生路面病害情况及冷再生路面对原路面病害的处治效果,分析了开放交通39个月内路面损坏状况指数PCI、路面行驶质量指数RQI、路面车辙深度指数RDI随时间和交通荷载的变化规律.结果表明,经历了39个月的运营和2318万次累计当量轴载作用后,泡沫沥青冷再生路面PCI、RQI指标均处在优,RDI指标仍处于良,原路面基层反射裂缝这一最主要病害得到较彻底解决.按照PCI、RQI、RDI衰减至80作为路面再次进行大修的依据,该泡沫沥青冷再生路面分别可承受7765万次、5521万次和2817万次累计当量轴载的作用,从而检验了泡沫沥青冷再生方案对于处治路面反射裂缝和水损害的有效性,以及泡沫沥青冷再生路面的耐久性.此外还发现,在统计的累计轴载作用范围内,冷再生路面PCI、RQI、RDI指标随交通量增长的衰变规律呈明显的线性特征.泡沫沥青冷再生路面性能受到路基路面结构排水系统的显著影响.采用冷再生对路面病害进行有限深度处理后加铺沥青层的方案,尽管不一定能够彻底清除原路面病害,但在养护工程中仍是最具可行性的方案之一.
