交通运输与区域经济发展关系研究——以四川省为例

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 研究背景及意义

1．1．1 研究背景

1．1．2 研究意义

1．2 国内外研究现状

1．2．1 国内研究现状

1．2．2 国外研究现状

1．2．3 评述

1．3 研究内容与技术路线

1．3．1 论文主要内容

1．3．2 论文技术路线

第2章 交通运输与区域经济相关基础理论研究

2．1 交通运输基本概念与特性

2．1．1 交通运输基本概念

2．1．2 交通运输的发展

2．1．3 交通运输的特性

2．2 区域经济基本概念与特性

2．2．1 区域经济基本概念

2．2．2 区域经济的发展

2．2．3 区域经济的特征

2．3 区域经济理论中的交通运输

2．4 协整理论

2．5 本章小结

第3章 交通运输与区域经济的相互作用机制

3．1 交通运输与区域经济的发展理论与隶属关系

3．1．1 交通运输对经济区域形成机理研究

3．1．2 交通运输与区域经济的隶属关系

3．2 交通运输发展对区域经济的作用

3．2．1 对于经济直接增长的作用

3．2．2 对于当地产品生产及消费的作用

3．2．3 对于区位条件的作用

3．2．4 对于产业结构的作用

3．2．5 对于干线周边发展的影响

3．3 区域经济发展对交通运输的作用

3．3．1 刺激运输需求

3．3．2 提高运输效率

3．3．3 经济政策决定交通运输的发展

3．3．4 经济发展可以提升交通运输基础设施建设

3．4 交通运输与区域经济相互影响逻辑分析

3．5 本章小结

第4章 交通运输与区域经济发展协整关系分析

4．1 参数选择与数据准备

4．1．1 交通运输发展的参数选取与数据准备

4．1．2 区域经济发展的参数选取与数据准备

4．2 协整分析

4．2．1 单整

4．2．2 单位根检验

4．2．3 协整检验

4．2．4 Granger因果检验

4．3 本章小结

第5章 基于协整分析的四川省交通运输与区域经济实证研究

5．1 四川省交通运输与区域经济发展现状及定性分析

5．1．1 四川省区域经济发展概况

5．1．2 四川省交通运输发展概况

5．1．3 四川省交通运输与区域经济相互作用定性分析

5．2 四川省交通运输对区域经济发展促进作用研究

5．2．1 时间序列图

5．2．2 ADF法单位根检验

5．2．3 Johansen协整检验

5．2．4 Granger因果检验

5．3 四川省区域经济对交通运输发展支持作用研究

5．3．1 时间序列图

5．3．2 ADF法单位根检验

5．3．3 Johansen协整检验

5．3．4 Granger因果检验

5．4 结论分析及发展建议

5．4．1 结论分析

5．4．2 发展建议

5．5 本章小结

结论与展望

致谢

参考文献

攻读硕士期间论文的发表情况