声明
摘要
第1章 绪论
1．1 课题研究的背景
1．2 国内外研究现状
1．3 课题研究的意义
1．4 本文的主要工作
第2章 牵引供电系统高次谐波谐振与滤波技术
2．1 牵引供电系统的高次谐波问题
2．2 高次谐波谐振机理分析
2．2．1 牵引供电系统谐波谐振
2．2．2 牵引网谐波电流放大
2．3 既有高通滤波器及其特性
2．3．1 一阶高通滤波器
2．3．2 二阶高通滤波器(日本模式)
2．3．3 三阶高通滤波器
2．3．4 串并联隔离无源电力滤波器
2．4 阻波高通滤波器
2．4．1 原理分析
2．4．2 典型参数值及阻抗频率特性
2．5 几种高通滤波器的相关分析
2．5．1 阻抗频率特性曲线
2．5．2 功率特性分析
2．6 本章小结
第3章 系统谐波模型与阻波高通滤波器特性研究
3．1 系统模型的建立
3．1．1 外部电源仿真模型
3．1．2 牵引变压器仿真模型
3．1．3 牵引网仿真模型
3．1．4 牵引负荷仿真模型
3．2 阻波高通滤波器特性分析
3．2．1 基波功率特性
3．2．2 高通特性
3．2．3 电阻器取值对滤波效果的影响
3．3 几种滤波器的滤波特性分析
3．4 频率偏差影响
3．5 暂态特性分析
3．5．1 合闸时暂态分析
3．5．2 分闸时暂态分析
3．5．3 电阻器不同取值下的暂态分析
3．6 本章小结
第4章 基于阻波高通滤波器的谐波治理试验方案设计与实际应用研究
4．1 阻波高通滤波器装置试验方案
4．1．1 牵引供电系统用阻波高通滤波器
4．1．2 三相电力供电系统用阻波高通滤波器
4．2 阻波高通滤波器在牵引供电系统中的实际应用研究
4．2．1 京沪高速铁路谐波治理阻波高通滤波器方案设计
4．2．2 阻波高通滤波器装置的主要技术条件
4．3 阻波高通滤波器在三相电力供电系统中的实际应用研究
4．3．1 380V阻波高通滤波器现场试验方案设计
4．3．2 试验实测数据及效果分析
4．4 本章小结
结论与展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果
