列车平稳性测试仪的改进和验证

声明

摘要

第一章 绪论

1．1 课题背景及意义

1．2 国内外发展现状

1．2．1 平稳性测试仪发展现状

1．2．2 平稳性测试仪检验现状

1．2．3 电源管理系统及其发展

1．3 本论文完成的工作

第二章 平稳性测试仪硬件改进

2．1 硬件设计概况

2．2 电源芯片选型

2．3 电源管理设计

2．3．1 电源模块的设计

2．3．2 电池系统电压采集

2．4 硬件PCB图

2．5 本章小结

第三章 平稳性测试仪软件改进

3．1 DSP系统软件设计

3．1．1 异步通信串口

3．1．2 多通道缓冲串口

3．1．3 电源管理系统算法

3．2 PDA终端算法的改进

3．2．1 FFT算法的优化

3．2．2 频率衰减系数的确定

3．2．3 软件运行稳定性研究

3．3 上位机算法的移植

3．4 本章小结

第四章 平稳性测试仪的校准

4．1 加速度传感器及其校准

4．1．1 加速度传感器

4．1．2 加速度传感器校准

4．2 计量标准分析

4．3 振动台的选择

4．4 测振方法的选择

4．5 校准试验方案

4．6 本章小结

第五章 检定结果分析

5．1 检验结果

5．1．1 重复性试验及结果

5．1．2 稳定性试验及结果

5．2 结果的测量不确定度评定

5．2．1 加速度的不确定度的评定

5．2．2 振动频率的不确定度的评定

5．2．3 平稳性指标不确定度的评定

5．3 本章小结

结论

致谢

参考文献

附录

硕士期间参与的科研项目与发表论文