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第1章 绪论
1.1 选题背景与研究意义
1.1.1 选题背景
1.1.2 研究意义
1.2 民航产业竞争的文献综述
1.2.1 民航管制与放松管制
1.2.2 民航市场竞争与绩效
1.3 研究内容与研究方法
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法
第2章 航空市场管制政策与国际经验
2.1 国际航空市场开放状况
2.2 国际上对航空运输市场的管制方式与相关政策
2.2.1 政府管制相关理论
2.2.2 国际上对航空运输市场的管制方式
第3章 我国民航市场与管制政策
3.1 国内民航公司及航线概况
3.2 我国民航市场现状
3.2.1 发展迅猛
3.2.2 盈利水平不高
3.2.3 竞争激烈
3.2.4 规模结构不合理
3.3 我国民航市场的管制政策演变
3.3.1 第一阶段(20世纪80年代-1995年)：由国家垄断到引入多方国资成本
3.3.2 第二阶段(1996-2001年)改革逐步深入
3.3.3 第三阶段(2002年-今)全面放松经济型管制
3.4 中国对外国民航公司在华经营航线的看法
第4章 外国民航公司在中国的发展状况与相应管制政策
4.1 中国民航市场中外国民航公司总体发展状况
4.2 外国民航公司在中国市场发展中面临的问题
4.2.1 市场进入壁垒高，沉淀成本大
4.2.2 资本、技术密集，回收期长、收益率低
4.2.3 市场集中度高
4.2.4 替代品威胁较大
4.3 影响外国民航公司在中国民航市场发展的主要因素
4.3.1 政治法律因素
4.3.2 经济因素
4.3.3 社会因素
4.3.4 技术因素
4.4 外国民航公司在华发展的制度与管制环境
4.4.1 法律制度不完备，规制带有随意性
4.4.2 行政垄断导致不公平竞争
4.4.3 厚此薄彼，制造不公平竞争
第5章 中国民航市场的开放与管制政策的调整
5.1 转变政府职能，强化市场机制，放松直接管制
5.1.1 引入竞争机制
5.1.2 有效配置资源
5.1.3 完善民航运价形成机制
5.2 制定科学的航空产业政策，以产业政策为手段的政策
5.2.1 航空产业结构政策
5.2.2 航空产业技术政策
5.3 加强市场监管职能，通过规范市场来实现政府间接管制
5.3.1 市场监管内容
5.3.2 加强市场监管的途径
结 语
致谢
参考文献
