两种固体润滑涂层转动微动摩擦学特性研究

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第1章 绪论

1.1微动摩擦学的基本概念

1.1.1微动运行模式

1.1.2微动磨损特点

1.1.3影响微动磨损的因素

1.2转动微动实例及研究现状

1.2.1转动微动实例

1.2.2转动微动研究现状

1.3表面工程在微动摩擦学中的应用

1.3.1表面工程技术

1.3.2表面工程技术微动作用机理

1.3.3润滑技术

1.3.4固体润滑材料的微动摩擦学特性

1.3.5表面工程设计

1.4本文研究意义和内容

1.4.1研究意义

1.4.2研究内容

第2章 试验方法和材料

2.1试验装置

2.2试验材料的选择

2.2.1平面基体试样材料

2.2.2球试样材料

2.3涂层制备及表征

2.3.1 MoS2涂层制备及表征

2.3.2离子渗硫层制备及表征

2.4试验参数

2.5微观分析方法

第3章 基体材料转动微动摩擦学特性研究

3.1转动微动运行特性

3.1.1转动角位移幅值的影响

3.1.2法向载荷的影响

3.2转动微动损伤特性

3.2.1部分滑移区

3.2.2滑移区

本章小结

第4章 MoS2涂层转动微动摩擦学特性研究

4.1转动微动运行特性

4.1.1转动角位移幅值的影响

4.1.2法向载荷的影响

4.2转动微动损伤特性

4.2.1部分滑移区

4.2.2滑移区

4.3磨损机理分析

本章小结

第5章 离子渗硫层转动微动摩擦学特性研究

5.1转动微动运行特性

5.1.1转动角位移幅值的影响

5.1.2法向载荷的影响

5.2转动微动损伤特性

5.2.1部分滑移区

5.2.2滑移区

5.3复合润滑转动微动摩擦学特性分析

5.3.1摩擦力-转动角位移幅值曲线

5.3.2摩擦系数

5.3.3损伤分析

5.4磨损机理分析

本章小结

第6章 比较两种固体润滑涂层和基体的转动微动摩擦学特性

6.1转动微动运行特性

6.1.1摩擦力-转动角位移幅值曲线

6.1.2摩擦系数

6.1.3微动特性图

6.2转动微动损伤特性

6.2.1部分滑移区

6.2.2滑移区

6.3涂层转动微动磨损机制

结 论

致 谢

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文