考虑腐蚀作用下集装箱船船体结构的可靠性研究

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第一章绪论

1.1本文研究的背景、意义

1.1.1集装箱船的发展现状

1.1.2集装箱船的结构特征

1.1.3进行集装箱船可靠性研究的意义

1.2本文的主要研究内容

第二章作用在船体上的载荷信息

2.1静水载荷

2.1.1简介

2.1.2静水载荷的分布形式和数字特征

2.2波浪载荷

2.2.1简介

2.2.2波浪载荷的极值分布和数字特征

第三章船体极限承载能力分析

3.1极限弯矩

3.1.1简介

3.1.2船体极限弯矩的计算方法

3.2极限扭矩

3.2.1简介

3.2.2船体扭转时的应力状态

3.2.3船体剖面极限转矩的计算方法

第四章考虑腐蚀影响的船体极限承载能力

4.1简介

4.2腐蚀模型的选择

4.3腐蚀对船体极限弯矩的影响

4.4腐蚀对船舶极限扭矩的影响

第五章船体极限强度可靠性分析

5.1简介

5.2结构可靠性的基本原理

5.2.1极限状态及其描述

5.2.2结构可靠度与失效概率及可靠性指标

5.3船舶的时变可靠性

5.4结构可靠度的计算方法

5.5船体极限状态方程

第六章算例

6.1 SB319/310 900标准箱集装箱船概况

6.2计算过程

6.2.1静水弯矩计算

6.2.2波浪载荷计算

6.2.3极限弯矩计算

6.2.4极限扭矩计算

6.3计算结果

第七章结论

参考文献

参加科研情况说明

致 谢