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第一章绪论
1.1本文课题的提出
1.2斜拉桥震害分析
1.3斜拉桥抗震研究现状
1.4本文的主要研究工作
参考文献
第二章斜拉桥动力分析理论
2.1薄壁梁单元的有限元方程
2.2索单元的有限元方程
2.3拉索局部振动的自由度缩减法
2.4子结构方法
2.5空间梁单元的坐标转换
2.6多支承体系地震响应计算理论
2.7结构动力响应的直接积分法
2.8斜拉桥地震响应计算理论
2.9阻尼理论
参考文献
第三章考虑拉索局部振动的斜拉桥动力特性分析
3.1杭州湾大桥北航道桥设计概况
3.2考虑索局部振动的斜拉桥动力特性研究
3.2.1基础理论
3.2.2结果及其分析
3.3本章小结
参考文献
第四章索桥耦合振动对斜拉桥地震响应的影响研究
4.1前言
4.2索桥耦合振动对斜拉桥地震响应的影响分析
4.2.1频率、振型和振型参与系数
4.2.2阻尼特性
4.2.3输入地震波
4.2.4地震响应分析
4.3本章小结
参考文献
第五章阻尼对斜拉桥地震响应的影响研究
5.1前言
5.2不同阻尼模式对斜拉桥地震响应的影响分析
5.2.1分析条件
5.2.2结构动力特性
5.2.3不同阻尼模式地震响应结果分析
5.3斜拉桥地震响应分析中比例阻尼参考振型的选择方法
5.3.1比例阻尼以及系数确定
5.3.2比例阻尼参考振型的选取方法
5.3.3分析条件及动力特性
5.3.4计算结果分析
5.4本章小结
参考文献
第六章斜拉桥非正交阻尼的研究
6.1前言
6.2由应变能比例阻尼推导结构阻尼矩阵
6.3基于复数特征值计算的振型阻尼比
6.4斜拉桥的阻尼特性
6.5计算实例
6.5.1算例桥梁概况
6.5.2动力特性
6.5.3阻尼参数计算
6.6本章小结
参考文献
第七章斜拉桥阻尼参数识别研究
7.1参数敏感性分析
7.1.1基本理论
7.1.2参数敏感性分析在斜拉桥阻尼系数识别中的应用
7.2最小二乘法在斜拉桥阻尼参数识别中的应用
7.2.1最小二乘法基本原理
7.2.2最小二乘法在斜拉桥阻尼系数识别中的应用
7.2.3算例验证
7.2.4阻尼参数精确识别
7.3多多罗大桥阻尼参数识别
7.3.1多多罗大桥成桥试验
7.3.2多多罗大桥动力特性解析
7.3.3多多罗大桥阻尼参数识别
7.4本章小结
参考文献
第八章结论与展望
8.1本文的主要结论
8.2进一步研究的展望
附录程序说明
1.算法概要
2.程序结构及各模块功能
致谢
发表论文清单
作者简介
