声明
1绪论
1.1选题背景及研究意义
1.2国内外研究现状
1.2.1人工冻结法的研究现状
1.2.2人工冻结帷幕厚度设计的研究现状
1.2.3冻结法实测研究现状
1.3本文主要研究内容
2人工冻土试验
2.1工程地质概况
2.2人工冻土强度试验
2.2.1试验目的及其内容
2.2.2单轴抗压强度试验
2.3.1试验设计
2.4本章小结
3地铁联络通道冻结壁设计计算理论
3.1人工冻结法原理
3.2人工冻结法的优缺点
3.3冻结壁参数设计计算
3.3.1冻结壁的形成与解冻
3.3.2冻结壁厚度与平均温度设计
3.3.3冻结壁形成有效厚度计算
3.3.4冻结壁形成平均温度计算
3.4本章小结
4地铁联络通道冻结设计及地表变形分析
4.1冻结法施工对地层性质的影响
4.1.1冻胀基本理论
4.1.2冻胀率的计算
4.1.3不同因素对岩土体冻胀特性的影响
4.1.4土体融沉的基本规律
4.1.5不同因素对岩土体融沉特性的影响
4.2土体冻结导致地表变形分析
4.2.1工程概况
4.2.2随机介质理论在地表变形计算中的应用
4.3冻结方案设计
4.3.1人工地层土压力计算
4.3.2冻结壁厚度设计
4.3.3冻结管设计
4.3.4冻结壁变形验算
4.4西安地铁联络通道人工冻结地层冻结壁厚度计算
4.4.1地铁联络通道冻结壁厚度计算
4.4.2背景工程联络通道冻结壁厚度计算
4.4.3冻结法施工的地表变形计算
4.4.4理论计算结果
4.5本章小结
5冻结壁温度场及开挖变形实测研究
5.1冻结帷幕监测
5.1.1盐水温度
5.1.2卸压孔压力
5.1.3测温孔温度
5.2地表沉降监测
5.3本章小结
6结论与展望
6.1结论
6.2展望
致谢
参考文献
附录
