声明
1 绪论
1.1 论文研究的背景与意义
1.2 国内外研究现状及发展趋势
（1）状态数据积累阶段
（2）状态评价初步应用
（3）系统的状态评价阶段
（4）完全的状态评价阶段
1.3 论文主要内容及结构
1.3.1 论文主要内容
1.3.2 论文组织结构
2 变压器状态评价理论
2.1 变压器状态指标分析
2.1.1 油中溶解气体
2.1.2 绝缘油特性试验
2.1.3 电气试验
2.2 变压器状态评价流程
2.2.1 关键指标筛选方法
2.2.2 指标权重分配方法
2.2.3 状态评价模型
2.3 本章小结
3 确定变压器状态评价关键指标
3.1 状态评价指标选择原则
3.2 关联规则理论
3.2.1 关联规则
3.2.2 Apriori算法理论
3.3 指标量与故障类型的选取和分类
3.4 状态评价关键指标筛选
3.5 本章小结
4 关键状态指标的权重确定
4.1 单一权重的确定方法
4.1.1 层次分析法
4.1.2 熵值法
4.2 基于最小偏差确定组合权重
4.3 指标值归一化处理
4.4 本章小结
5 基于云模型的变压器状态评价
5.1 基于云模型的状态评价理论
5.1.1 云的基本理论
5.1.2 云发生器
5.2 基于正态云模型的状态评价模型
5.2.1 状态指标的正态扩展
5.2.2 等级边界的正态扩展
5.2.3 正态云模型的关联度
5.2.4 计算评判矩阵
5.3 实例分析
5.3.1 变压器评价等级划分
5.3.2 指标权重的计算
5.3.3 综合评价及结果分析
5.4 本章小结
6 结论与展望
6.1 本文主要结论
6.2 后续工作展望
致谢
参考文献
附录
