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动载作用下桩间临空土体破坏模式试验研究

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第1章 绪 论

1.1 问题的提出及研究意义

1.2 国内外研究现状

1.3 本文研究的内容和技术路线

第2章室内模型试验设计

2.1 试验目的

2.2 试验设备

2.3 试验方案

2.4 本章小结

第3章动载作用下桩间临空土体不同破坏模式

3.1 砂土破坏机理分析

3.2 粘土破坏机理分析

3.3 本章小结

第4章 动载作用下桩间临空土体动力响应

4.1 桩间土加速度响应分布规律

4.2 动力作用下桩身土压力的响应规律

4.3 本章小结

第5章 结论与展望

5.1 结论

5.2 后续工作的展望

参考文献

致谢

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著录项

  • 作者

    谢伟义;

  • 作者单位

    南华大学;

  • 授予单位 南华大学;
  • 学科 建筑与土木工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 彭成,张银圣;
  • 年度 2019
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 船舶工程;车辆工程;
  • 关键词

    动载; 土体; 破坏模式;

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