声明
第一章 绪论
1.1 研究目的及意义
1.2 隧道地震灾害归纳分析
1.3 隧道抗减震研究综述
1.4 国内外研究动态
1.5 本文研究内容及技术路线
第二章 动力有限元理论
2.1 有限元法简述
2.2 动力平衡方程的建立
2.3 动力平衡方程的求解
2.4 本章小结
第三章 隧道洞口段动力响应分析
3.1 工程概况及模型建立
3.2 地震波的选取及边界条件研究
3.3 隧道洞口段动力响应分析
3.4 本章小结
第四章 隧道洞口段抗震措施研究
4.1 常规抗震措施介绍
4.2 添加钢纤维混凝土抗震效果
4.3 设防长度研究
4.4 本章小结
第五章 结论及展望
5.1 结论
5.2 展望
致谢
参考文献
攻读学位期间的研究成果
兰州交通大学;
