高速列车—无碴轨道—桥梁耦合系统动力学模型及影响参数分析

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目录

第一章 绪 论

1.1 研究背景

1.2 列车—轨道—桥梁动力相互作用研究历史演变

1.3 列车—轨道—桥梁动力相互作用研究内容

1.4 列车—轨道—桥梁动力相互作用研究方法

1.5 本文主要研究内容

第二章 车轨桥耦合系统分析模型的有限单元法

2.1 引言

2.2 列车、板式无碴轨道、桥梁有限元分析模型

2.3 Hamilton原理

2.4 列车—板式无碴轨道—桥梁耦合系统振动方程

2.5 算例分析

2.6 本章小结

第三章 车轨桥耦合系统分析模型的模态分析法

3.1 引言

3.2 列车、长枕埋入式无碴轨道、桥梁分析模型

3.3 列车—长枕埋入式无碴轨道—桥梁耦合系统振动方程

3.4 算例分析

3.5 本章小结

第四章 动力学影响参数分析

4.1 引言

4.2 系统动力学特性评价指标

4.3 参数影响分析

4.4 本章小结

第五章 轨道不平顺对车轨桥耦合系统的影响

5.1 引言

5.2 轨道不平顺激扰类型

5.3 数值计算及结果分析

5.4 本章小结

第六章 总结与展望

6.1 全文总结

6.2 本文主要创新之处

6.3 有待于进一步研究的问题

参考文献

攻读学位期间本人出版或公开发表的论著、论文

致谢