轨地局部绝缘破损下杂散电流分布特性研究

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致谢

变量注释表

1 绪论

1.1 选题来源

1.2 研究背景和意义

1.3 国内外研究概况

1.3.1 杂散电流分布解析模型

1.3.2 杂散电流分布数值模型

1.3.3 轨地局部绝缘破损建模与分析

1.3.4 杂散电流的监测与评估

1.4 本文主要研究内容

2 城市轨道交通杂散电流的形成及危害

2.1 城市轨道交通回流系统

2.1.1 城市轨道交通回流系统的组成

2.1.2 城市轨道交通回流系统的特点

2.2 城市轨道交通杂散电流形成机制

2.3 轨地局部绝缘破损的形成与特点

2.3.1 轨地局部绝缘破损的形成

2.3.2 绝缘扣件等效电阻

2.3.3轨地局部绝缘破损点接地电阻

2.4 本章小结

3 轨地局部绝缘破损下杂散电流分布解析模型与影响因素分析

3.1 轨-地结构局部绝缘破损下杂散电流分布解析模型

3.1.1 轨-地结构无绝缘破损下杂散电流分布模型

3.1.2 轨-地结构单点局部绝缘破损下杂散电流分布模型

3.2 轨-排-地结构局部绝缘破损下杂散电流分布解析模型

3.2.1 轨-排-地结构无绝缘破损下杂散电流分布模型

3.2.2 轨-排-地结构单点局部绝缘破损下杂散电流分布模型

3.3 轨-地结构局部绝缘破损下杂散电流分布影响因素仿真分析

3.3.1 轨-地结构单点绝缘破损影响因素分析

3.3.2 轨-地结构两点绝缘破损影响因素分析

3.4 轨-排-地结构局部绝缘破损下杂散电流分布影响因素仿真分析

3.4.1 轨-排-地结构单点绝缘破损影响因素分析

3.4.2 轨-排-地结构两点绝缘破损影响因素分析

3.5 本章小结

4 轨地局部绝缘破损下杂散电流分布数值模型与影响因素分析

4.1 轨地局部绝缘破损下杂散电流分布数值模型

4.1.1 地铁道床的构成

4.1.2 地铁道床模型

4.2 杂散电流分布数值模型验证

4.2.1 仿真结果验证

4.3 轨地局部绝缘破损影响因素仿真分析

4.3.1 单点绝缘破损接地形式的影响

4.3.2 单点绝缘破损分布位置的影响

4.3.3 两点绝缘破损接地形式的影响

4.3.4 两点绝缘破损分布位置的影响

4.3.5 绝缘破损点数量的影响

4.4 本章小结

5 轨地局部绝缘破损下杂散电流干扰特性模拟实验

5.1 杂散电流干扰特性检测原理

5.1.1 杂散电流的干扰特性指标

5.1.2 参比电极测量原理与结构

5.1.3 基于参比电极的极化电位测量方法

5.2.1 实验目的

5.2.2 实验装置

5.2.3 智能检测装置设计

5.2.4 实验方法

5.3.1 绝缘破损点分布位置的影响

5.3.2 绝缘破损点接地阻值的影响

5.3.3 绝缘破损点数量的影响

5.4 本章小结

6 总结与展望

6.1 总结

6.2 展望

参考文献

作者简历

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