多向受力状态下防屈曲剪切钢板阻尼器耗能性能的研究

声明

1 引言

1.1 研究背景

1.2 SPD研究现状

1.3 本文研究内容

2 防屈曲剪切钢板阻尼器的理论设计

2.1 引言

2.2阻尼器恢复力模型

2.3 翼缘尺寸设计理论

2.4 约束单元的设计

2.5 腹板与约束板之间的间距

2.6 轴力限值

2.7 本章小结

3 双向受力状态下BRSPD抗震性能试验研究

3.1 引言

3.2 材料选择及材性试验

3.3 试验方案

3.4 试验现象

3.5实验结果及分析

3.6 BRSPD的延性系数和超强系数

3.7 本章小结

4有限元分析

4.1 引言

4.2 模型建立

4.3 试件设计

4.4 有限元结果

4.5 有限元结果分析

4.6 理论对比

4.7 本章小结

5 三向受力状态下BRSPD耗能性能试验研究

5.1 引言

5.2 理论设计

5.3 试验方案

5.4 材性试验

5.5 试验现象

5.6 试验结果及分析

5.7 本章小结

6 结论与展望

6.1 结论

6.2 展望

参考文献

攻读硕士学位期间发表学术论文情况

致谢