我国采用PPP模式提供公共物品问题研究

声明

第一章引言

第一节 研究背景及问题的提出

一、世界各国采用PPP模式提供公共物品的简况

二、我国采用PPP模式提供公共物品的简况

三、问题的提出

第二节 研究意义

一、理论意义

二、现实意义

第三节文献综述

一、PPP模式提供公共物品的基础理论研究

二、PPP模式提供公共物品的可行性研究

三、PPP实践机制研究

第四节 研究内容及论文结构

一、研究内容

二、论文结构

第五节 论文创新点

第二章 PPP 模式提供公共物品理论研究

第一节 公共物品理论的发展

一、区分公共物品的基本特征

二、物品和服务的精细化分类

三、公共物品（服务）提供方式的发展

第二节 民营化理论的兴起

一、民营化理论存在的争议

二、民营化的实施方式

第三节 公共财政理论的发展

一、定位于弥补市场缺陷

二、以提供公共物品和服务为主旨

三、遵循民主决策原则

四、依法开展财政收支

五、需要接受民众监督

第四节 治理理论的发展

一、政府边界的争论

二、共治理念的产生

三、合作治理中政府的角色

第五节 PPP理论的发展

一、 PPP 的优势

二、PPP的缺陷

第六节 PPP模式提供公共物品必要性的理论探索

一、公共物品的有效供给可以优化代际资源配置

二、PPP模式对财政支出的影响

三、 PPP 模式对社会福利的影响

四、技术进步给公共物品供给带来的变化

五、一个公共物品提供方式的新视角

本章小结

第三章我国公共物品供给及PPP 模式的历史沿革

第一节 我国公共物品供给的历史沿革

一、改革开放以前我国公共物品供给情况

二、改革开放以后我国公共物品供给情况

第二节 我国 PPP模式的发展路径

一、 我国 PPP 开展的历史背景

二、 PPP 起步探索阶段（1984 年-1993 年）

三、 PPP 逐步试点阶段（1994 年-2013 年）

四、 PPP 大力推广阶段（2014 年-至今）

本章小结

第四章我国采用PPP 模式提供公共物品的实证分析

第一节 PPP项目库描述性分析

一、PPP项目一维分析

二、 PPP 项目二维交叉分析

第二节 我国 PPP模式提供公共物品回归分析

一、PPP申报回归分析

二、PPP项目执行率回归分析

三、不同回报机制的PPP项目执行率回归分析

本章小结

第五章 PPP 案例分析

第一节 公共物品需求问题

一、德国罗斯托克瓦诺隧道项目

二、青岛海湾大桥

三、智利68号公路

四、葡萄牙弹性期限公路特许经营

第二节 公共物品供给理念问题

一、英国M6收费公路项目

二、英国赛文河第二大桥项目

三、波兰华沙S8快速公路项目

第三节 公共物品供给管理问题

一、土耳其公共设施垄断

二、安徽合巢芜高速公路

三、澳大利亚阿德莱德水务项目

四、美国军队零能耗住宅项目

第四节 合作机制问题

一、美国马萨诸塞州3号公路北段修缮扩建项目

二、法国西班牙跨国铁路项目

第五节 本章小结

第六章 结论、建议及研究展望

第一节 研究结论

一、采用PPP模式提供公共物品具有理论必要性

二、我国采用PPP模式提供公共物品具有现实必要性

三、我国有必要优化PPP机制，有效提供公共物品

第二节 政策建议

一、改变传统的公共物品供给观念

二、准确把握公共物品需求

三、优化PPP项目管理

第三节 研究展望

一、理论研究方面

二、实证研究方面

参考文献

致谢

作者在读期间完成的研究成果