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校园步行出行行为的影响研究

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致谢

1引言

1.1研究背景

1.2研究目的及意义

1.2.1研究目的

1.2.2研究意义

1.3国内外研究现状

1.3.1步行环境对步行的影响

1.3.2主观因素、偏好对步行的影响

1.3.3步行环境与偏好协调性

1.3.4研究现状评述与思考

1.4研究内容、方法与技术路线

1.4.1主要研究内容

1.4.2研究方法

1.4.3研究的技术路线

2 步行偏好与环境不协调定义与分析

2.1步行不协调定义

2.2步行友好性

2.2.1步行友好性与建筑环境

2.2.2步行友好性与街道

2.3步行活动范围

2.3.1校区与社区步行范围联系

2.3.1校区活动范围的制定

2.4步行指数的计算

2.4.1步行指数计算方法

2.4.2步行指数的确定

2.5本章小结

3问卷调查实施及数据处理分析

3.1出行方式调查

3.1.1问卷调查实施

3.1.2问卷基本情况

3.2个人步行偏好调查及分析

3.2.1李克特量表设计

3.2.2数据质量检验

3.2.3主轴因子分析确定态度因子

3.2.4聚类分析确定步行偏好分类

3.3校园步行不协调组定义与分类

3.4步行意愿与步行环境的影响因素

3.4.1卡方检验

3.4.2 Kruskal-Wallis 检验

3.5本章小结

4宿舍区步行不协调下学生步行差异性分析

4.1步行结果

4.1.1衡量步行结果

4.2.2步行偏好与步行结果

4.2.3步行环境与步行结果

4.2宿舍区步行不协调

4.2.1高步行区域分析

4.2.2低步行区域分析

4.2.3高低区域对比

4.4基于有序logistic模型的步行分析

4.4.1有序logistic模型概述

4.4.2模型分析与建立

4.4.3模型结果对比分析

4.5本章小结

5促进步行建议

5.1基于层次分析法的适宜步行环境选择及建议

5.1.1建立层次结构

5.1.2构建各层判断矩阵

5.1.3层次一致性检验与选择结果

5.1.4促进步行建议

5.2低步行宿舍区存在问题及建议

5.2.1低步行环境中的不利因素

5.2.2促进步行建议

5.3本章小结

6结论与展望

6.1研究总结

6.2研究展望

(3)更具说服力的建议

参考文献

附录A

作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果

学位论文数据集

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著录项

  • 作者

    邱宇婷;

  • 作者单位

    北京交通大学;

  • 授予单位 北京交通大学;
  • 学科 交通运输工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 徐猛;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 U49TN9;
  • 关键词

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