基于动静载试验的既有预应力T梁评估与再利用研究

声明

第一章 绪论

1.1 选题背景及意义

1.2 既有桥梁承载力评估研究现状

1.2.1 既有桥梁承载力评估概念

1.2.2 既有桥梁承载能力评估的主要方法

1.3 有限元模型修正研究现状

1.3.1有限元模型直接修正法研究现状

1.3.2有限元模型响应面修正法研究现状

1.4 基于有限元模型修正的桥梁承载能力评估研究现状

1.5 存在的问题

1.6 本文的主要内容

第二章 预应力混凝土T梁静动载试验

2.1 试验梁概况

2.2.1 T梁静载试验概况

2.2.2 T梁动载试验概况

2.2 T梁承载力理论分析

2.2.1开裂荷载

2.2.4 极限荷载

2.3 混凝土T梁静载试验

2.3.1 加载循环设定

2.3.3 静载试验结果

2.4 混凝土T梁动载试验

2.4.1数据处理

2.4.2结构模态参数识别

2.4.3 动载试验成果

2.5 本章小结

第三章 预应力T梁有限元模型建立与试验对比

3.1 ANSYS软件概述

3.2预应力混凝土T梁精细化建模

3.2.1单元选取

3.2.2本构模型和破坏准则

3.2.3结构建模方式及建模参数

3.2.4预应力的施加

3.2.5网格划分

3.2.6预应力和重力场的作用

3.3静载试验结果与初始有限元模型计算结果对比

3.4动载试验结果与初始有限元模型计算结果对比

3.5 本章小结

第四章 基于静动载试验的预应力T梁有限元模型修正

4.1 基于动静载试验的有限元模型修正概述

4.1.1有限元模型直接修正法概述

4.1.2 有限元模型响应面法修正概述

4.2 预应力T梁有限元模型直接修正法

4.2.1 设计变量、状态变量以及目标函数的构造

4.2.2 修正参数的选取

4.2.3 设计参数灵敏度确定

4.2.4 有限元模型修正

4.2.5 模型修正结果与试验结果对比分析

4.3 预应力T梁有限元模型响应面法修正

4.3.1 试验设计方法

4.3.2 参数显著性水平分析

4.3.3 响应面模型精度评价

4.3.4 实际工作模型的建立

4.3.5 响应面模型修正

4.3.6 模型修正结果与试验结果对比分析

4.4 有限元模型直接修正法与响应面修正法结果比较

4.4.1 单工况下两种模型修正法结果对比

4.4.2 静载全工况下两种模型修正精度的验证

4.5 本章小结

第五章 基于模型修正的既有预应力T梁承载力评定

5.1 既有T梁承载力敏感性分析

5.2 再利用评价指标的建立

5.2.1 结构校验系数

5.2.2 等代校验系数

5.2.3基于挠度的等代校验系数的应用和验证

5.2.4基于应变的等代校验系数的应用和验证

5.3 既有预应力T梁再利用评定

5.4 本章小结

第六章 结论与展望

6.1 结论

6.2 展望

参考文献

个人简历 在读期间发表的学术论文

致谢