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直升机民用机场运行管理优化

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第一章 绪论

1.1 论文研究背景

1.2 研究目的和意义

1.3 国内外研究现状

1.4 主要研究内容与论文结构

第二章 相关基础理论

2.1 直升机运行优化基础理论

2.2 直升机管理优化基础理论

2.3 协同管理理论内涵

2.4 小结

第三章 基于改进蚁群算法的直升机运行排序优化

3.1 蚁群算法基本原理

3.2 蚁群算法的操作与改进

3.3 算法实例仿真

3.5 小结

第四章 直升机进场三维仿真验证实验

4.1 仿真实验的框架设计

4.2 仿真实验模块划分

4.3 实例运行

4.4 小结

第五章 直升机地面运行人因协同管理优化

5.1 人为因素协同管理优化

5.2 地面低效人为致因体系的构建

5.3 数据来源于检验原理

5.4 探索性因子分析

5.5 主因子定性定量分析

5.6 小结

第六章 总结与展望

6.1 研究内容总结

6.2 研究展望

致谢

参考文献

作者简介

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著录项

  • 作者

    董晨;

  • 作者单位

    中国民航大学;

  • 授予单位 中国民航大学;
  • 学科 航空工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 宋云雪;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 公路运输;
  • 关键词

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