信号交叉口右转车道渠化对于行人过街安全的影响研究

声明

目 录

第1 章 绪论

1.1 研究背景及意义

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 替代性安全评价指标

1.2.2 基于视频的轨迹提取技术在道路安全方面的应用

1.3 本文研究内容

1.3.1 技术路线

1.3.2 组织结构

第2 章行人安全分析方法论

2.1 引言

2.2 距离-速度框架

2.3 替代性安全评价指标

2.3.1 初始交互情况

2.3.2 车辆让行行为

2.3.3 行人过街决定

2.3.4 交互失败

2.3.5 后侵占时间

2.3.6 人行横道上的车辆速度

2.4 本章小结

第3 章数据采集与处理

3.1 引言

3.2 数据采集

3.3 数据处理

3.4 本章小结

第4 章统计分析结果与讨论

4.1 引言

4.2 统计分析

4.3 结果对比分析

4.3.1 不同类型交叉口对比分析

4.3.2 白天夜晚对比分析

4.4 不同场景汇总比较

4.5 本章小结

第5 章结论与展望

5.1 结论

5.2 展望

致 谢

参考文献

攻读硕士期间发表的论文

附 录

附录A：One-Way ANOVA with Tukey

1. Speed - Interaction Analysis

2. PET

3. Speed - Non Interaction Analysis

附录B：Kruskal-Wallis Test with Dunn

1. Initial Interaction

2. Yielding Behavior

3. Yielding Comparison