声明
摘要
符号说明
第一章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 气动特性的研究
1.3 软件介绍
1.3.1 CFTurbo软件
1.3.2 NUMECA软件
1.3.3 Hypermesh软件
1.3.4 ABAQUS软件
1.3.5 ARMD软件
1.4 本文主要工作
第二章 微涡轮气动设计
2.1 微涡轮理论简介
2.1.1 叶轮机械的基本方程
2.1.2 出口角对压力的影响
2.1.3 叶轮出口角对功率的影响
2.2 微涡轮气动设计计算
2.3 微涡轮三维建模
2.4 本章小结
第三章 微涡轮气动分析
3.1 气动分析的理论基础
3.1.1 流体力学三大方程
3.1.2 湍流模型
3.1.3 加速迭代的方法
3.2 气动分析
3.2.1 有限元网格
3.2.2 边界条件及求解器的设定
3.2.3 迭代结果
3.3 微涡轮流场分析
3.3.1 性能曲线
3.3.2 全压分析
3.3.3 速度分析
3.4 本章小结
第四章 微涡轮气动优化
4.1 优化方法基础
4.1.1 优化理论
4.1.2 优化流程
4.2 叶片参数化造型
4.2.1 叶片参数化介绍
4.2.2 参数化设置
4.2.3 参数化拟合结果
4.3 样本库及目标函数的选择
4.4 优化后流场分析
4.4.1 优化前后性能曲线对比
4.4.2 优化后全压分布
4.4.3 优化后相对速度分布
4.5 本章小结
第五章 微涡轮强度计算及扭振分析
5.1 计算方法简介
5.2 微涡轮强度计算
5.2.1 有限元模型建立
5.2.2 材料属性及边界条件
5.2.3 强度计算
5.3 微涡轮扭振分析
5.4 微涡轮样机模型
5.5 本章小结
第六章 总结与展望
6.1 本文总结
6.2 展望
参考文献
致谢
研究成果及发表的学术论文
作者和导师简介