声明
致谢
摘要
1 绪论
1．1 课题研究背景与意义
1．2 课题研究现状
1．2．1 车型分类检测器的研究
1．2．2 地磁车型分类检测器的研究
1．2．3 车型分类算法研究
1．2．4 地磁车型分类算法研究
1．3 论文研究内容及组织结构
2 地磁车辆检测器基本原理及节点设计
2．1 地磁车辆检测原理
2．1．1 地磁场理论
2．1．2 各向异性磁阻效应
2．1．3 传感器检测原理
2．1．4 车辆地磁信息采集设计
2．2 无线传感器网络
2．3 车型分类系统设计
2．3．1 车型分类系统总体设计
2．3．2 车型分类系统节点设计
2．4 本章小结
3 地磁车型信息特征优化
3．1 地磁车型信息特征提取
3．1．1 地磁传感器信号分析
3．1．2 基于动态基准值的信号分离
3．1．3 车辆地磁扰动信号特征提取
3．2 地磁车型信息特征选取及优化
3．2．1 特征优化方法研究
3．2．2 基于混合模型的特征优化
3．3 本章小结
4 基于SVM的地磁车型分类算法
4．1 车型分类标准
4．2 支持向量机算法研究
4．2．1 SVM
4．2．2 多分类SVM
4．2．3 改进的“DAG-SVM”方法
4．3 本章小结
5 实验及结果分析
5．1 实验系统
5．1．1 数据处理端设计
5．1．2 人机交互端设计
5．2 实验结果与分析
5．2．1 实验目的
5．2．2 实验数据采集
5．2．3 实验过程与结果分析
6 总结与展望
6．1 研究工作总结
6．2 研究工作展望
参考文献
图索引
表索引
作者简历
学位论文数据集
